Все мы знаем такую модель Волжского авто завода, как ВАЗ 2114. Большинство этих машин комплектовались двигателями объёмом 1,5 и 1,6 литра, мощностью 77 и 82 л.с. соответственно. Однако, у "четырнадцатой" была и более мощная, мелкосерийная, версия от компании Супер-Авто, оснащённая 98 сильным мотором.
ЗАО "Супер-Авто" - это тольяттинская фирма, которая занимается доработкой серийных вазовских машин и которая не обделила своим вниманием, сверхпопулярную в 00-х, "четырку".
ВАЗ 2114 от компании Супер-Авто, являлась доработанной, в техническом плане, серийной "четыркой". В первую очередь, автомобиль отличался от своей заводской версии 16-ти клапанным "приорамотором" ВАЗ 21126. Данный двигатель выдавал уже 98 л.с. и 145 Н*м, вместо 82 л.с. и 120 Н*м.
Но на этом, отличия автомобиля от своей стандартной версии не заканчивались. Супер "четырка" имела бочкообразные пружины и стойки от Приоры. За счёт этого, автомобиль был немного выше, но и дорогу держал лучше.
Так же, ещё одной особенностью автомобиля, было наличие распорки передних стаканов с дополнительной опорой двигателя, что повышало жёсткость кузова. Это делало машину ещё более собранной на скорости и при поворотах.
Во внешности, разницы между обычной и "заряженной" ВАЗ 2114, почти не было. Как я уже сказал ранее, автомобиль был чуточку выше, а ещё имел 14-ти дюймовые колёсные диски, вместо 13 и шильдик "SUPER-AUTO" на крышке багажника.
Наличие 14 "штампов", на автомобилях от Супер-Авто, обуславливалось тем, что спереди устанавливались более мощные дисковые тормоза с большим диаметром тормозного диска (14, вместо 13).
Салон у мощной "четырнадцатой" был в точности такой же, как и у обычной. Но! В некоторых, "люксовых" версиях, присутствовали спортивные, ковшеобразные, сиденья RECARO.
Характеристики доработанной модели впечатляли, они приведены ниже, в сравнении с обычной "четыркой" на 8-ми клапанном 1,6 моторе(характеристики стандартной машины указаны в скобках):
- разгон 0 - 100 км/ч - 11,2 (13,5) сек;
- максимальная скорость - 190 (165) км/ч;
- мощность - 98 (82) л.с;
- крутящий момент - 145 (120) Н*м;
- расход топлива город/трасса - 9,5/5,4 (10/5,7) л.
Некоторые умельцы, говорят, что если подобрать хорошую шоссейную резину, то доработанная "четырка" сможет и вовсе положить стрелку спидометра!
Производство "заряженных" ВАЗ 2114, было прекращено в связи с окончанием производства стандартной модели на Волжском авто заводе в 2013 году.
Как вам такая пушка, впечатляет?
А вы бы взяли такую?