В 1953 году Ford выпустил всего пару тысяч F-100, и сегодня очень немногие из них выглядят так же хорошо, как «красный старичок»
Репрогл из Ливана, штат Теннесси, купил автомобиль у Гэри Пула, который построил этот красивый красный грузовик Ford который выпустили в 1953 году. Репрогл, пенсионер-трансплантолог, всегда был глубоко увлечен классическими автомобилями и грузовиками.
Сердцем этого грузовика является атмосферный Ford 302 V-8, который выдает щедрые 265 л. с. на заднюю ось, но внешний вид этого двигателя невероятен. Красная краска и хром, безусловно, являются темой под капотом для этой красоты, при этом все возможные детали двигателя каким-то образом подсвечиваются. Даже вентилятор двигателя окрашен в соответствии с этой темой, что делает двигатель настоящим угодником толпы. Что может быть лучше для демонстрации всего этого цвета и хрома, чем модифицированный капот с наклоном вперед, позволяющий вам увидеть, насколько тщательно чистый Репрогл сохраняет двигатель своего 58-летнего классика.
“Красный Старичок”-это не просто головокружительный внешний вид, который демонстрируется несколькими практическими улучшениями производительности, которые делают красивый, но старый демонстрационный грузовик управляемым и работающим как новый грузовик. Передняя подвеска старой технологии 50-х годов была заменена на переднюю часть Valore, а задняя часть OEM-производителя была модернизирована до более мощного 9-дюймового дифференциала Ford, который оснащен набором дисковых тормозов. Изменение передней и задней частей значительно повышает общую управляемость транспортных средств, а также делает гораздо более прочную подвеску и привод, способные легко превзойти оборудование OEM, поставленное более полувека назад.
В 50-х годах этот грузовик-рабочая лошадка был именно таким, и в нем не было ничего, кроме необходимых инструментов, необходимых для выполнения работы, что в основном означает, что он поставляется с дверями, окнами, зеркалами, сиденьями и немногим другим в плане комфорта. "Красный Старичок” теперь оснащен фантастическим интерьером “старой школы” с ковровым покрытием на заказ, на котором даже есть вышитый красным логотип Ford.
Интерьер также включает в себя тонированные и электрические стеклоподъемники, идеальную рулевую колонку, новые датчики Dolphin и многое другое. Вишенка на вершине этого торта-это установленная система кондиционирования вторичного рынка, которая делает эти жаркие летние поездки с последнего шоу приятным удовольствием.
Репрогл и “Красный Старичок” уже некоторое время появляются на шоу и в газетных киосках, поскольку у них впечатляющее количество побед на шоу и освещение в журналах. Права на хвастовство включают двадцать шесть трофеев и три “Лучших шоу” и были опубликованы в шестнадцати журналах о грузовиках.