Всем километровый привет, дамы и господа!
Сегодня речь пойдёт об одном из самых необычных (внешне) представителей семейства багетов - BDR G1B.
Эта машина заняла свое законное место на пятом уровне дерева развития: между B1, обзор на который был в этой статье, и ARL44.
И заняла она это место по праву, так как никуда больше эту коробку вставить не получится. Внешне этот танк напоминает рисунок 5-летнего сына главного конструктора, который потом просто поставил на нем печать "УТВЕРДИТЬ". Овальный профиль корпуса, башня в форме усеченного конуса и орудие. Все. Как говорится: красота в минимализме, но только не в этом случае.
Габариты
Танк не отличается особо крупными размерами. Если сравнивать с классическим завсегдатаем на 5 уровне - КВ-1, то наша французская булка смерти выглядит заметно короче, однако, вверх мы выросли аж на пол головы. Из этого следует вывод: что не за каждым остовом уничтоженного танка мы можем эффективно прятаться, так как в этом случае мы торгуем нашим "офисом" в 70% случаев. Неприлично большая высота танка играет с ним злую шутку не только внешне, но и в плане механики маскировки. Так как данная механика в первую очередь учитывает силуэт машины в профиль, то прятаться нам нет смысла. Нас видят все и отовсюду, от слепой советской ПТ-САУ до безглазых червей в недрах земли. Отныне лампочка ваш постоянный спутник, которого мы будем видеть всегда, даже когда рядом никого нет (ПТ-САУ вошли в чат).
Бронирование
Тут ситуация повторяется с точностью как и у В1: от 5 уровней мы что-то да отобьём, а вот уже от 6 можно и лещей выхватить. Причем при такой плотной компоновке машины мы имеем и плотную компоновку модулей с экипажем, из чего следует вывод: ни одна плюха по затылку не останется без "награды". Большая часть пробитий в борт повредят нам боеукладку и топливные баки, в лобовую проекцию - вынесут вперед ногами мехвода, в корму - обязательно сломают двигатель. Ну а если умудриться словить пробитие фугасом от какого-нибудь КВ-2, то можно и в ангар первым поездом поехать. В общем бронирование танка всем своим видом говорит нам о том, что играть мы будет от укрытий, грамотно реализуя свои бессмертные гусеницы и фальшборта.
Маневренность
В стоковой комплектации наша булочка получает двигатель А12 в 350 л.с. При массе в 33.5 тонны получим 10.4 л.с./т, что очень и очень мало. В купе с гусеницами, со скоростью поворота 22 градуса/сек мы получаем весьма медлительное, неповоротливое пирожное Безе, корочку которого будет пытаться попробовать каждый первый встречный. Топовые модули худо бедно выравнивают плачевную ситуацию, однако не настолько, чтобы кардинально изменить стиль игры. Все же это, как ни крути, тяжёлый танк со всеми вытекающими недостатками. Однако максимальную скорость танк набирает неплохо, хоть и ощутимо сказывается недостаток "коней" на подъемах.
Вооружение
"Если где-то убавить, то где-то нужно добавить." - так решили французские инженеры, и взгромоздили на нашу коробочку 75-мм орудие с бронепробитием 120 мм. Казалось бы не так уж и много, однако мало кто на пятом уровне может похвастаться более толстой бронёй. Стабилизация у орудия вполне приемлемая - во многом заслуга общей медлительности машины. Время сведения уже может доставить дискомфорт, ведь чтобы свестись максимально эффективно, нужно остановиться на внушительный период времени. Согласитесь, весьма неприятно окажется, если в этот момент на нас полетит бревно от КВ-2.
Подводя итоги
Конечно, танк звезд с неба не хватает, но у него есть приятные стороны, которые могут сгладить общие неровности его геймплея. Например, фальшборта, которые прекрасно справляются как с кумулятивными, так и с бронебойными снарядами малого и среднего калибра.
При должном "уходе", правильной игре и грамотном чтении ситуации на карте или при наличии аккаунта сына маминой подруги этот "гадкий утенок" очень быстро раскроет свой потенциал и превратится в еще одного гадкого (до поры до времени) утенка ARL44, но о нем я расскажу подробнее в следующей статье. Уж поверьте, там есть что рассказать...