Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Adaperio

В жару лучше ездить на белом авто: миф или реальность?

Пару лет назад весь мир недоумевал и смеялся над странным решением главы Туркмении Гурбангулы Бердымухаммедова запретить в стране все цвета автомобилей, кроме белого. А преемник "великого Туркменбаши", возможно, только о гражданах и заботился. Как только что заявили эксперты аналитического агентства "Автостат", именно на автомобилях белого цвета предпочтительнее передвигаться в жаркую погоду. Собственно, Америку аналитики не открыли, наверное, каждый с детства знает, что белый цвет меньше притягивает солнечные лучи, а значит, в жару лучше ходить в белой майке и ездить на белом авто. Но работает ли этот "лайфхак" на самом деле? Это лето в европейской части нашей страны выдалось аномально жарким, почти как в Туркмении, поэтому вопрос более чем актуальный. На самом деле, подобные эксперименты с авто проделывались не раз, и благодаря полученному опыту, мы можем не только с уверенностью утверждать, что белые автомобили нагреваются меньше черных, но и сказать точно насколько меньше. Вооружив

Пару лет назад весь мир недоумевал и смеялся над странным решением главы Туркмении Гурбангулы Бердымухаммедова запретить в стране все цвета автомобилей, кроме белого. А преемник "великого Туркменбаши", возможно, только о гражданах и заботился. Как только что заявили эксперты аналитического агентства "Автостат", именно на автомобилях белого цвета предпочтительнее передвигаться в жаркую погоду.

Собственно, Америку аналитики не открыли, наверное, каждый с детства знает, что белый цвет меньше притягивает солнечные лучи, а значит, в жару лучше ходить в белой майке и ездить на белом авто. Но работает ли этот "лайфхак" на самом деле? Это лето в европейской части нашей страны выдалось аномально жарким, почти как в Туркмении, поэтому вопрос более чем актуальный.

На самом деле, подобные эксперименты с авто проделывались не раз, и благодаря полученному опыту, мы можем не только с уверенностью утверждать, что белые автомобили нагреваются меньше черных, но и сказать точно насколько меньше.

Вооружившись тепловизором, группа энтузиастов измерила температуру на капотах, стоящих под солнцем четырех одинаковых "Хайлендеров", окрашенных в разные цвета. И вот какие результаты получились.

Максимальная температура нагрева капота черного авто составила 73 градуса, белого — 46. Два других авто были окрашены в металлик, но один в более темный, другой в более светлый. Первый нагрелся до 64 градусов, второй до 55.

Кто-то может возразить, что в эпоху кондиционеров все эти цифры неактуальны, однако это не совсем так. Чем сильнее греется авто, тем сильнее его нужно охлаждать, а интенсивность работы кондиционера здорово сказывается на расходе топлива. К тому же от чрезмерного нагрева страдает и лакокрасочное покрытие, и сам кузов и агрегаты под капотом.

Так что, слушайтесь мудрого Гурбангулы и покупайте белые авто!