Увеличивая серию публикаций на тематику производства полезных устройств для автовладельцев, на сегодняшний день речь пойдет о том, как выполнить устройство, которое может выявить шум в транспортном средстве, и сверять состояние подшипника. Применение данного оборудования дает возможность сразу же понимать от какого узла может исходить непонятный шум.
Материалы для работ
Конструкция прибора очень легкая, и все, что пригодится для ее производства – это фонендоскоп (отлично подходит прежний, испорченное оборудование), и к тому же маленький кусок проволоки. Проволоку рекомендуется брать алюминиевую, потому что у нее рекомендуется проводимость звука, однако подходит и металлическая, и к тому же гвоздь. Важное чтобы диаметр оказался подобным, чтобы она, без изоляций, могла входить в трубку медицинских оборудований и плотным образом там удерживалась.
Так выйдет выполнить автомобильный стетоскоп. Которым автомеханики, как доктора, могут прослушивать “больного пациента”.
Технология производства
Вначале нужно снимать изоляции и обрезать стержни – будет хватать приблизительно 15 см.
Потом стоит вставить проволоки в трубку стетоскопа – все, оборудования можно использовать, вы можете начать тестирование.
Как это работает
Собственно, здесь чего-то трудного не имеется – стоит надеть «наушники» стетоскопа и удерживать трубку в таком положении, где вставляется проволка. Прикасаемся проволоки какой-то области, в которой установили подшипник или откуда идет неясный шум. Звук, который характерен для неисправных подшипников, можно услышать сразу же. Стучащий гидрокомпенсатор с валом, форсунками также вы можете выявлять.
Тут, пожалуй, необходимо также указать о том, что удерживать прибор необходимо за край трубок стетоскопа, а не за саму проволоку, в обратном случае колебания станут гаситься, и будет трудно что-то понимать. Ну, а если у вас не кажется стетоскопа, то и палка пригодится.
