Найти тему
Литературный салон "Авиатор"

Глас вопиющего в пустыне

Оглавление

Полковник Чечель

"Фима, если тебя сошлют в Сибирь, я, конечно же, поеду за тобой, как декабристка, но шубу ты должен купить заранее"...

     Армейская Быль:
командир полка уходит на повышение, стоит перед строем, прощается: "Ухожу я в вышестоящий штаб, пришлю вам теперь какого-нибудь дурака". А личный состав, с ужасом: "Что? Опять дурака?"

     На днях наткнулся на малоизвестный факт из истории ВДВ. На учениях 106-ой Тульской воздушно-десантной дивизии, проводимых на монголо-китайской границе в феврале 1979 года,  погибли и покалечились сразу более 50 бойцов 137-го гвардейского полка ВДВ. Руководил учениями первый заместитель МО СССР, маршал Советского Союза Сергей Соколов, который, несмотря на заявление Командующего Воздушно-Десантными войсками генерала Сухорукова Дмитрия Семёновича, что прыгать нельзя,  отдал безумный приказ, для начала произвести пробную выброску десанта из трёх ИЛ-76, мол, а потом примем решение по остальным самолётам. В первом-втором ИЛ-76 находилась бронетехника, в третьем - личный состав разведроты, механики-водители БМД и офицеры полка. И ни один из свИТы лизоблюдов (другого слова я не подберу) генералов, прилетевших сюда на ДЕСЯТИ МИ-8, не осмелился возразить!!! В итоге, в ураганный ветер, порывы которого достигали 40 метров в секунду, уже через несколько минут после выброски разбились БМД, с нескольких от удара просто сорвало башни.

     Все увлеклись наблюдением за бронемашинами, и лишь потом вспомнили про третий ИЛ-76, с которого, как горох, выпадали белые купола парашютов. Дальше картина была страшная.  Десантники приземлялись, падали, и огромная сила ветра тащила безжизненные тела, т.к. даже тем бойцам, кто оставался в сознании, погасить наполненный купол, было нереально. Несколько минут все молчали. Вдруг кто-то зычным голосом крикнул:  «Лётчики, запускайте вертолёты, взлетайте и собирайте раненных».

     Вертолёты взлетели и, пролетев значительно дальше десантников, произвели посадку. После чего правый лётчик и борттехник из каждого вертолёта помогали гасить купола и волоком тащили пострадавших вперемежку с трупами в салон своих винтокрылых машин. Далее, доставили всех в ближайший полевой госпиталь, где выяснилось, что из 108 выскочивших на парашютах человек, пострадала ровно половина. И хотя выброску главных сил десанта отменили, но учения продолжались, по свидетельствам очевидцев – потери тоже… И ни один из генералитета, присутствовавшего на тех учениях, не написал рапорт об отставке...

     И как издёвка тем трагическим событиям пришло сообщение:  «Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 апреля 1980 года «за личное мужество и умелое управление войсками, проявленные при оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан» Маршал Советского Союза С. Л. Соколов удостоен звания Героя Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 11438 с вручением второго ордена Ленина). Кстати, бывший Командующий ВДВ Сухоруков Д.С. издал потом мемуары, под названием «Записки Командующего», в которых общими фразами, вскользь, упоминает о тех учениях и ни слова не говорит о своей вине, и что произошло тогда на самом деле.

    Вот я спрашиваю себя, как можно человека, который в мирное время убил более 10 своих бойцов, а 40 сделал инвалидами и калеками, не только не отдать под суд, но ещё и наградить высшей наградой Советского государства? Как поётся в песне: «Ответ знает только ветер…»

    Ещё пример: Министр Обороны, генерал армии Язов в 1988 году подсунул президенту страны Горбачёву писульку, которую тот подмахнул, не читая, о замене почётного звания «Заслуженный военный лётчик СССР» на «специалиста ВС СССР». Как людям такого уровня власти можно докатиться до такого маразма? А о том, что это «маразм» - старческая деменция, (слабоумие) по научному, говорит факт, что Российская Федерация сразу вернула это звание «Заслуженный военный лётчик РФ» обратно.

     Как мог начальник Генерального штаба СССР, генерал армии, Ахромеев так не разбираться в авиации, что перепутав типы бомбардировщиков ТУ-22р и ТУ-22м2, он приказал старый тип ТУ-22р убрать из съёмок фильма по роману Александра Бахвалова «Нежность к ревущему зверю», якобы, из соображения секретности оного, и заменить на тип ТУ-134убл. И ни один умный человек не смог убедить генерала, что наш ТУ-22р давно напечатан со  всеми потрохами и ТТХ во всех ведущих авиационных журналах мира. Но, увы, если приходит старческий маразм, то это надолго. Но на словах, что МО Язов, что генерал Ахромеев, что бывший МО России Сердюков и иже с ними, делали, якобы, всё, чтобы поднять престиж Вооружённых Сил среди молодёжи.

     Как мог президент Боря Ельцин 9 лет руководить такой страной, как Российская Федерация, куда смотрели россияне? Вопросы, вопросы и вопросы… Но мой дружбан-путешественник Виталий Сундаков утверждает: «Правильно поставленный вопрос важнее ответа…» А что думаете Вы?

     РЕЗЮМЕ-предложение:  чтобы впредь исключить случаи вопиющего дилетанства, проявленного маршалом С. Соколовым при руководстве учениями Тульской гвардейской 106-ой дивизии ВДВ, каждый начальник, коему вменяется руководство этим непростым родом войск, должен совершить сам лично не менее трёх прыжков с парашютом. Если по состоянию здоровья, (толстый живот) или возраста он этого сделать не в состоянии, то не хрен вообще, ему на этой должности делать.

     Тоже самое относится к другим Родам войск. Пока не слетаешь с опытным пилотом на пилотаж – не имеешь права руководить Авиацией. Командовать подводными силами страны можно только после одного похода на БС на АПЛ, надводными кораблями – только после одного лично пережитого шторма на мрк или эсминце и т.д. и тому подобное… (Мнение моё и не самое правильное, как говорит основатель ножевого боя, подполковник ГРУ Андрей Кочергин), но уж сильно задел факт безвинной гибели десантников в мирное время. Я сам схоронил сына в 24 года, отслужившего в ВДВ, и не понаслышке знаю, как это ненормально, когда родители хоронят своих детей. Врагу такой судьбы не пожелаешь… А посему, будем сами жить и делать всё, чтобы жили наши дети и внуки, в нормальной стране, и под мирным небом…

     На фото - пройдя должность командира авиационного полка и, начав с нуля в училище, суметь 823 раза повесить свою жиСТь на тряпку парашюта - это надо быть фанатом этого вида спорта. Блин, что поделаешь - у каждого "СПЕЦИАЛИСТА" свои недостатки... https://www.youtube.com/watch?v=XUOtrDEJd2U

https://proza.ru/2021/07/11/1455

Авиационные рассказы:

Авиация | Литературный салон "Авиатор" | Дзен

ВМФ рассказы:

ВМФ | Литературный салон "Авиатор" | Дзен

Юмор на канале:

Юмор | Литературный салон "Авиатор" | Дзен

Другие рассказы автора на канале:

Полковник Чечель | Литературный салон "Авиатор" | Дзен