Вот уже третий год я владею автомобилем Ниссан Альмера, в кузове хэтчбэк. Автомобиль меня приятно удивил, как по ходовым качествам, так и по мотору. Но обо всем по порядку.
Салон
Он прост и великолепен. Все под рукой, на второй год владения нашел два подстаканника, которые выдвигаются при нажатии, действительно удобная вещь. Есть подлокотник с завода, в этом классе мало у кого такое есть. У меня кстати автомобиль максимальной комплектации, ввезен был из Великобритании в свое время, я второй хозяин в России.
Ходовая
Она в меру жесткая, благодаря этому в повороты входит хорошо, да и дорогу на скорости держит будь здоров, правда не нравится мне то, что на дальняке не особо отдохнешь за рулем, иногда надоедает такая жесткость.
Кузов
Крепкий, оцинкованный. Даже добавить нечего, ни одного рыжика за все года использования авто. Многие правда жалуются на лкп, лак набухает, и трескается, но у себя я такого не заметил.
Двигатель
У меня стоит двигатель объёмом 2.2 литра, машина действительно едет, и мне есть с чем сравнить. Кроме как для замены масла, капот я не открывал за последние три года. Правда один раз оборвался ремень генератора, но это все расходные материалы как по мне.
Вывод.
Покупал я автомобиль за 305 тысяч рублей, свою цену он полностью оправдывает, из основных минусов я мог бы отметить расход топлива, с моим двигателем и манерой езды он составляет 12 литров, и это на переднем приводе!! Еще хотелось бы отметить дорожный просвет, его иногда не хватает, пару раз ставил проставки на зиму, но не мое это, автомобиль сразу начинает вести себя непредсказуемо в поворотах.