Всем привет!
⠀
Было на днях дело, выехала по делам, вышла на час, вернулась к машине - колесо спущено. Первая реакция была возмущением. Потом начала прикидывать, что делать в такой ситуации. Поняла, что ничего не соображаю.
⠀
Поэтому позвонила другу. Он успокоил. Больше всего волновало, можно ли с таким колесом доехать до ближайшего сервиса. Да, можно. Но только аккуратно. И вообще, ничего страшного нет. Все можно починить.
⠀
В общем, колесо спустило из-за шурупа. Спустило потому, что колесо встало на него. То есть гвоздь оказался снизу шины. И воздух начал выходить. Когда гвоздь оказался в колесе не понятно. Эта ситуация непредсказуемая. Так можно проездить неделю-месяц, а можно 5 минут.
⠀
Если нет возможности приобрести новое колесо, то ставят заплатку. И чаще всего так поступают все водители.
⠀
В общем, что нужно сделать в первую очередь водителю, если спущенное колесо обнаружилось на стоянке:
- ⁃ подкачать колесо (под рукой должен быть компрессор)
- ⁃ выяснить, где ближайший шиномонтаж и аккуратно туда доехать (на шиномонтаже все починят быстро, не придется разбираться и ломать голову, как латать дырку).
Если воздух выходит из колеса, поставить запаску (докатку), и доехать до шиномонтаж для ремонта шины. На докатке ездить нельзя, она чуть меньше размером, чем комплект колёс. Ну или если нет компрессора, придётся ехать на спущенном колесе, правда медленно, аккуратно, с аварийкой (если шиномонтаж в 2-х кварталах, колесо можно туда прикатить без машины, при условии, что нет запаски).
⠀
Если гвоздь или шуруп обнаружен, не вытаскивайте его. Велик шанс доехать с ним до мастерской, подкачав колесо. Вытащив его из шины, весь воздух выйдет за 1 минуту. И тогда точно придётся ставить запаску, а не у всех новичков есть навык работы с домкратом и инструментами.
⠀
Если колесо пробило в пути, это будет заметно. Машину начнёт вести и будет характерный звук выходящего воздуха. Плюс, если дорога прямая, то отпустив руль, машину поведёт в сторону пробитого колеса. Нужно осторожно остановится на обочине, поставить знак аварийки и заняться временным ремонтом:
⁃ поставить запаску
⁃ или же подкачать шину и доехать до ближайшего шиномонтажа.
⠀
Если вы такой же «чайник» на дороге, как и я, то вам точно в шиномонтаж. Если водитель со стажем, или вы провели лет 5 в мастерской помогаю отцу, то сможете сами залатать дырку жгутом или заплаткой. Но при любом сомнении, лучше для проверки заехать на шиномонтаж после своего ремонта.
⠀
Могу сказать сразу, в багажнике должен быть компрессор для подкачки шин.
⠀
Я поставила жгут, и надеюсь откатать этот сезон с ним. В следующем буду брать новую лётную резину. Поэтому не сильно переживаю. Хотя немного ссыкотно ездить с заплаткой. Но коллеги на работе говорят, что ничего страшного нет. С машиной всякое бывает.
⠀
Если что упустила, пишите в комментариях)
⠀
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки))