Найти в Дзене

Устроили гонки с друзьями. Я огорчился с BMW. Теперь только Kia.

Нет ничего постыдного в том, чтобы признать, как далеко продвинулись некоторые бренды в наши дни, и ни один из них не кажется таким амбициозным, как машины Hyundai или же Kia. Несмотря на свою прежнюю репутацию производителя экономичных авто, компания теперь делает автомобили премиум-класса, способные конкурировать с лучшими из них. Их усилия также показывают, что продажи довольно хороши для обеих компаний. Теперь такие модели, как Kia K5 GT, наконец-то может взять верх над устоявшимися автомобилями, такими как BMW и Mercedes-Benz, и вы можете быть удивлены их результатами. Я с друзьями недавно устроили гонку, Kia K5 GT против BMW 330i xDrive. Возможно, это не самая захватывающая гонка была, которую мы когда-либо видели с друзьями, но она может быть более актуальна для вас, чем классическое сравнение с BMW M5 и мерсом E63 AMG. Это потому, что эти автомобили всегда будут сравниваться.
Так вот, BMW 330i xDrive была с 2-литровой четырехцилиндровой турбированной мельницей под капотом, расс

Нет ничего постыдного в том, чтобы признать, как далеко продвинулись некоторые бренды в наши дни, и ни один из них не кажется таким амбициозным, как машины Hyundai или же Kia. Несмотря на свою прежнюю репутацию производителя экономичных авто, компания теперь делает автомобили премиум-класса, способные конкурировать с лучшими из них. Их усилия также показывают, что продажи довольно хороши для обеих компаний. Теперь такие модели, как Kia K5 GT, наконец-то может взять верх над устоявшимися автомобилями, такими как BMW и Mercedes-Benz, и вы можете быть удивлены их результатами.

Я с друзьями недавно устроили гонку, Kia K5 GT против BMW 330i xDrive. Возможно, это не самая захватывающая гонка была, которую мы когда-либо видели с друзьями, но она может быть более актуальна для вас, чем классическое сравнение с BMW M5 и мерсом E63 AMG. Это потому, что эти автомобили всегда будут сравниваться.
Так вот, BMW 330i xDrive была с 2-литровой четырехцилиндровой турбированной мельницей под капотом, рассчитанной на 255 лошадиных сил. Затем эта мощность передается во все четыре угла автомобиля через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, и эта комбинация должна позволить ему разогнаться до 90км в час с места за 5,3 секунды. Этого достаточно, но Kia K5 GT имеет еще лучшие характеристики. Он использует 2,5-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 290 лошадиных сил. Он также использует восьмиступенчатую коробку передач, но с двойным сцеплением и имеет только передний привод.
Это может дать BMW преимущество по логике, но Kia K5 GT также легче примерно на 100кг, и дополнительная мощность должна превратить его в настоящего претендента для BMW, не так ли? Что ж, я бы сказал, что Kia, возможно проиграет, но, поскольку Kia действительно несколько раз выиграл BMW, особенно на скользящих трассах, где преимущество полного привода 330i вообще не едет. Вот, так друзья мои теперь хочу Kia K5.