"Жигули" являются детищем советской и российской автомобилестроительной компании АО "АвтоВАЗ". Первый завод данной компании был основан в 1966 году в городе Тольятти, там же находилась и штаб-квартира компании, и основное производство. Но каким именно был их первый продукт на рынке? О производстве и истории их первой машины и серии машин семейства "Жигули" мы сейчас и узнаем.
ВАЗ-2101 "Копейка" -
Первым рабочим аппаратом АвтоВАЗ был автомобиль ВАЗ 2101 с простым народным прозвищем "Копейка". Сам же автомобиль был построен по прототипу итальянского детища "Fiat 124" заполучившего в 1967 году титул "Автомобиль года". 16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В рамках этого соглашения был подтверждён проект по строительству завода на территории СССР ( нынче России ). В план по разработке поступили 3 автомобиля разных кузовов, одним из них и является ВАЗ-2101 ( Кузов: Седан ).
Мнение людей о Копейке сильно разнилось, однако она быстро завоевала любовь многих...
А что же говорит народ нынче об этом автомобиле?
- Сложен в управлении
- Медленный
- Не красивый
Но оно и не удивительно, года идут и вкусы у народа меняются. Но в этом автомобиле сохранилась своя эстетика, и он оставил за собой доброе имя. Купить данный аппарат в идеальном состоянии в наши дни почти невозможно, в силу своего возраста и остановки производства данной модели машин.
А что же внутри этой советской красавицы спросите вы?
- А в ней простенький движок объёмом 1.2л и мощностью 64 л.с., который дополняет простенькая механическая коробка передач...
Что же можно сказать в итоге?
Можно сказать, что ВАЗ-2101 был отличным автомобилем своего времени, служил долго, до слёз не доводил. Однако у всего есть и начало, и конец...