Проект строительства канатной дороги от парка «Швейцария» до станции метро «Заречная», для которого уже нашелся инвестор, будет полезным для Нижнего Новгорода в нескольких отношениях.
Прежде всего, как элемент транспортной инфраструктуры, который может закольцевать верхнюю и нижнюю часть города с точки зрения формирования прогулочного контура. Но при этом надо понимать, что потребуется определенное благоустройство участка в заречной части Нижнего для создания этого контура: парк «Швейцария» – канатная дорога – набережная Оки до Канавинского моста и далее.
И в этом плане появление канатной дороги может дать толчок к развитию благоустройства и маршрутов, объединяющих привычную для нижегородцев прогулку по парку «Швейцария» с прогулкой поперек Оки и вдоль ее левого берега. И этой возможностью обязательно будут пользоваться многие посетители парка.
Если же говорить о канатной дороге как об элементе пассажирской транспортной системы, который соединит проспект Гагарина с нижней частью города, то здесь, как показывает опыт развития больших городов, такие медленные средства передвижения большого вклада в разгрузку городского трафика не вносят. Прежде всего, использовать канатную дорогу будут не те, кто движется из дома на работу или обратно, а отдыхающие горожане, перемещающиеся по прогулочным маршрутам.
Нельзя не отметить и еще один момент. Новый объект станет дополнительным фактором привлечения пассажиропотока, сюда будут съезжаться люди с довольно обширной верхней части города, и это увеличит нагрузку на проспект Гагарина. А если принять во внимание, что недалеко от Дворца спорта построен и вскоре начнет работу крупный торгово-развлекательный центр, который и сам по себе будет привлекать большое количество нижегородцев как на личном, так и на общественном транспорте, то может возникнуть проблема с пропускной способностью этой транспортной артерии.
Поэтому строительство канатной дороги должно быть сопряжено с проработкой вопроса о загруженности проспекта Гагарина, чтобы наложение прогулочного и рабочего трафика не осложнило транспортную ситуацию в этой части города.
Андрей Дахин