Белорусский вокзал в прошлом году отметил свой 150-летний юбилей. Он видел приезжающих на коронацию царей и уходящих на фронт москвичей.
Он возник на площади Тверской заставы, которая появилась в 1742 году при строительстве Камер-Коллежского вала, границы Москвы того времени. Из-за активного развития торговли в XVII веке возникла необходимость появления железнодорожного сообщения с южнойчастью империи. В связи с чем протянулирельсы от Москвы до Смоленска, а затем в 1771 году на Брест и Варшаву, а вокзал стали именовать Брестским.
В 1896 году у вокзала появилась деревянная пристройка в русском стиле с пышным убранством внутри. Так в Москве готовились ко встрече, приезжающего на коронацию Николая II. Пристройку в виде терема в правом крыле железнодорожного вокзаланазывали Императорский павильон. Впоследствии он стал использоваться для приема высокопоставленных лиц, пока не был снесен при реконструкции вокзала в 1907 году.
В 1912 году после реконструкции вокзал снова переименовывают. Все дело в том, что торжества по случаю открытия удачно совпали с годом празднования столетия победы над войсками Наполеона. В память об этих событиях было решено именовать железную дорогу Александровской.
Новый вокзал предстал перед горожанами, увеличив свои площади в 3 раза, в неоклассическом стиле, с элементамиложной готики и ампира. При строительстве в большом количестве использовали металл и бетон. Главный фасад украсили картушами, представляющими собой щиты с изображением эмблемы Московско-Брестской железной дороги. Четыри входа в пассажирские залы украшали башенки с флагштоками. Из всех шести столичных вокзалов, действовавших тогда,Александровский был самый технологичный: именно здесь, впервые в Москве, железнодорожные билеты заполняли не от руки, а использовали специальные аппараты.
Свое современное название Белорусский вокзал получил лишь в мае 1936 года.
Первая мировая и вторая мировые войны возвели вокзал в статус прифронтового. Именно отсюда уходили эшелоны с военными на западный фронт, а обратно прибывали в Москву составы с раненными.
Именно здесь 10 мая 1945 года встречали первый поезд Победы, буквально закидывая его цветами.
Современная история вокзала дополнилась скоростными поездами компании Аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. Последняя реконструкция вокзала прошла в 2007-2009 году.
