Наверное, нет такого аэродрома АОН, для которого в летний период была бы неактуальна тема покоса травы. Мы тоже много лет боролись с постоянно растущей растительностью с разной степенью успешности, пока наш комендант Эдуард Балабаев не придумал интересную конструкцию, которая легко и непринуждённо решает эту клининговую проблему.
- У нас, конечно, была обычная косилка серийного производства, идеальная для заготовки сена, - комментирует Эдуард. - Но поскольку у нас никогда не было и нет времени, сил и возможностей заниматься сенозаготовкой, мы всегда ломали голову, что же делать со скошенной травой, которая плотными рядами лежала на поверхности взлетного поля. И это далеко не эстетическая проблема - сено забивает радиаторы самолётов, но страшнее всего то, что под ним могут поселиться мыши. А мыши - это лисы. А лисы - это внезапно вырытые ими ямы порой до полуметра, которые могут стать причиной серьезного повреждения самолёта.
Поэтому я задумался о принципиально другой конструкции, которая не просто косит, а разбивает стебли практически в порошок. Работает по принципу триммера.
И придумал! Теперь короткие и лёгкие стебли сена быстро подсыхают и становятся прекрасным перегноем или уносятся ветром восвояси. Но главное, они не мешают летать нашим планерам и самолётам.
Косилка собрана из подручных материалов, производительность 42 гектара за 4 ночи. Высота среза 5-7 см. А главное, что я могу косить в любых удобных для нас условиях - будь то ночь или дождь, в отличие от наемных трактористов, которым подавай только светлую часть суток.
Если кому-то интересно, могу поделиться секретами конструкции.