«Дорожный гипноз» — это состояние, когда человек может управлять автомобилем бессознательно, погружённый в собственные мысли. Впервые термин встречается в статье 1921 года, где описывается феномен вождения в состоянии транса, когда водитель смотрит в одну точку и, по-видимому, мысленно находится где-то далеко, однако выполняет все необходимые для безопасного вождения действия.
На автомагистралях, где отсутствуют пересечения в одном уровне, где нет светофоров и можно двигаться на высоких скоростях, при постоянном режиме движения проявляется специфический вид утомления — оцепенение, похожее на гипнотический сон, «дорожный гипноз» — состояние сонливости, рассеянности, недомогания, отрешенности, ослабление рефлексов, замедление реакции.
В таком состоянии водитель может находиться 10-15 минут, проскакивая около 20 км. И хотя в это время он автоматически все же контролирует управление автомобилем и реагирует на внешние раздражители, у него сильно снижается скорость реакции. Ему кажется, что он в состоянии вести автомобиль и своевременно реагировать на изменение окружающей обстановки. Однако объективно это уже далеко не так. «Дорожный гипноз» проявляется в психологической инерции скорости, когда тянет ехать все быстрее и необходимость быстрой остановки вызывает стресс и неверные действия. Подтверждение тому — групповые аварии на автомагистралях.
Не следует управлять автомобилем без отдыха более 3 часов подряд!
Кроме того, скоростные трассы с длинными однотипными видами местности опасны своей однообразностью, так как способны вызвать иллюзии восприятия окружающей действительности. Интересный факт заключается в том, что на протяжении пятисоткилометровой дороги через пустыню под названием Александрия — Эс-Салум, находящейся в Египте, встречается всего одно дерево, и именно около этого дерева возникают аварии на этой трассе, водители почему-то реагируют на него, хотя оно и не мешает их движению, они съезжают с дороги или даже врезаются в него. Примеров иллюзий достаточно, так водитель может воспринимать сужение дорожного просвета большим, чем оно есть на самом деле, а горизонтальный участок дороги кажется находящимся под уклоном.
Будьте аккуратны на дороге и останавливайтесь на несколько минут для «перекура».