Один производитель автомобилей за другим переходит на электропривод. Некоторые выводят на рынок свои электрические модели постепенно, а иногда принимают радикальное решение отказаться от двигателя внутреннего сгорания.
Учитывая все более строгие правила в отношении выбросов загрязняющих веществ, есть одно правило: адаптироваться под нынешние реалии либо исчезнуть с рынка. Выбор очевиден, даже если переход означает попрощаться с принципами, которыми некоторые бренды известны...
В этой статье объединены производители автомобилей, которые уже полностью перешли на электропривод, а также для кого переход происходит постепенно или дата уже назначена.
Smart
Есть бренды, которые только рассматривают возможность перехода на полностью электрический режим, и те, кто уже сделал решительный шаг. Последнее относится к Smart. Бренд раньше всех перешел на бесшумную работу безвредных выбросов уже на рубеже 2019/2020 года. Последний бензиновый Smart был продан как специальное издание "Final Collector's Edition by Konstantin Grcic".
От Fortwo до Fortwo Cabrio и Forfour, все Smart имеют значок EQ, символ электрификации в Daimler Group.
Jaguar
Jaguar недавно представил свой план «Reimagine». Компании из Ковентри, Англия, осталось не так много времени, чтобы полностью перейти на электрический привод, потому что к 2025 году моделей с двигателями внутреннего сгорания больше не будет.
По сравнению с другими брендами премиум-класса, Jaguar довольно рано (2018 году) выпустил электромобиль I-Pace. Была попытка выпустить E-Type с электроприводом, но проект свернули.
Opel
В июле 2021 года Opel объявил, что с 2028 года он хочет быть чисто электрическим брендом в Европе, а также хочет в будущем экспортировать свои электрокары в Китай. Opel отсутствует в США, Англии и Австралии. Единственными возможными рынками двигателей внутреннего сгорания после 2028 года будут Дальний Восток, Северная Африка и Латинская Америка.
На дынный момент у Opel были электрические версии Corsa и Mokka, а также различные фургоны.
Ford
В начале 2021 года Ford объявил о переходе на электрический привод с 2030 года. Если не принимать во внимание электрический фургон e-Transit, изменения начались с Mustang Mach-E, который стартовал в марте 2021 года.
Переход на электропривод будет происходить постепенно. Следующий этап начнется в 2026 году. Тогда все автомобили Ford, продаваемые в Европе, должны быть как минимум электрифицированы.
Volvo
Компания из Гетеборга хочет отказаться от автомобилей внутреннего сгорания в пользу электрического привода с 2030 года. Также это касается подключаемых гибридов.
А пока Volvo будет постепенно электрифицироваться. В дополнение к перезаряжаемым гибридным версиям, которые уже доступны во многих модельных рядах, XC40 уже был представлен в версии «Pure Electric». Вскоре к ним присоединится первая модель, которая будет полностью электрифицирована, C40 Recharge, своего рода внедорожник на базе XC40. Все электрические модели продаются только через Интернет.
Mini
С 2030 года Mini станет 100% электрическим брендом. Уже в 2025 году компания должна в последний раз вывести на рынок новую модель с вариантом двигателя внутреннего сгорания, а после этого последуют только полностью электрические модели».
В 2027 году доля продаж электромобилей Mini должна составить не менее 50%, а в конце десятилетия произойдет полный переход. «В начале 2030-х годов у Mini будет полностью электрические автомобили», - говорится в пресс-релизе BMW.
Bentley
Компания известна своей спортивной динамикой, но прежде всего двигателями, такими как знаменитый 6-литровый V8 или 4-литровый Bentley 20-х и 30-х годов с его четырехцилиндровым наддувом. Не так давно Bentley был одним из последних брендов, у которых был двенадцатицилиндровый W12.
Многие автомобили были названы в честь их двигателей, но это скоро станет историей. Бренд из Крю (недалеко от Манчестера), который принадлежит VW Group, будет 100% электрическим уже в 2030 году. На первом этапе все двигатели внутреннего сгорания будут отменены в 2026 году.
Fiat
Глава Fiat Оливье Франсуа объявил в начале июня о постепенном переходе на чисто электрические автомобили в период с 2025 по 2030 год.
Что касается модельного ряда, то еще в 2019 году компания представила концепт-кар Fiat Centoventi, который следует за Fiat 500e.
Audi
17 июня 2021 глава Audi Маркус Дюсманн заявил, что компания в ближайшее время прекратит использование двигателя внутреннего сгорания. 22 июня было официально подтверждено, что в 2026 году будет выпущена последняя модель с двигателем внутреннего сгорания, которая будет продана к 2033 году. Также в марте этого года Дюсманн официально заявил, что новые двигатели внутреннего сгорания больше не будут разрабатываться.
Volkswagen
Согласно интервью менеджера по продажам VW Клаус Зеллмера, с 2035 года в Европе будут продаваться только электромобили. В Китае и США это займет еще больше времени.
Однако пока у VW есть только две электрические модели (ID.3 и ID.4), тогда как существует 15 гибридных автомобилей, от Polo до Touareg. Следующими моделями станут ID.5 в 2021 году и ID.Buzz в 2022 году.
Mercedes
Mercedes установил дату отказа от технологии сжигания топлива: бензиновые и дизельные двигатели должны уйти в прошлое в 2039 году.
А недавно генеральный директор Ола Каллениус подумывал о переносе этой даты, на более ранний срок.
Honda
Новый глава Honda Тошихиро Мибе объявил на своей первой пресс-конференции в апреле 2021 года, что бренд больше не будет предлагать двигатели внутреннего сгорания с 2040 года.
До сих пор в модельном ряду Honda был только один электромобиль - Honda i. Однако в 2023 году появятся два электромобиля на платформе Ultium от General Motors. Ожидается, что в 2030 году доля электромобилей в мире составит 40%, в 2035 году – 80%, а в 2040 году – 100%.