Ремень - один из главных элементов безопастности водителя и пассажиров. Он спасает много жизней, но мало кто знает, как он устроен.
Перед вами обычный ремень с инерционной катушкой без пиропатрона.
С двух сторон на нём стоят крышки: с одной натянутая пружина, а с другой шестерня с шариком, которая блокирует ремень при резком выходе и при наклоне.
Они крепятся на пистонах, следует только надавить, и они вылезают.
Шарик отвечает за блокировку ремня при крене автомобиля. Если автомобиль едет в крутую горку или съезжает с неё, или если автомобиль переворачивается в случае ДТП, или если водитель не справился с управлением, шарик давит на рычаг и блокирует колесо бобины.
Ремень безопастности может вытягиваться только в 1 плоскости.
С другой стороны находится инерционная катушка, которая отвечает за сматывание ремня. При её демонтаже будьте аккуратнее. - в некоторых конструкциях она может легко вылететь и поранить вас.
При резком движении ремня эти рычажки перемещаются и блокируют бобину, не давая ремню раскрутиться полностью.
Вот и вся конструкция ремня безопасности. А вы всегда пристёгиваетесь?
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и всегда соблюдайте правила безопасности :-)
Подписывайтесь на Instagram и ВК.
Читайте также:
- Стоит ли открывать гаражный мотосервис?