Пару лет назад моим тестем, за вполне себе символическую сумму, был приобретен автомобиль . ВАЗ-21213 <<Нива>> 1997 года рождения, была куплена в интересном техническом состоянии, а именно конструктор.
После приобретения скилет машины был накрыт брезентом, а все запчасти убраны в гараж. Было принято решение всё оставить на консервацию, до лучших времён.
Не сказать, что эти самые времена настали, но в начале этого года тестю пришло знамение - пора. Я в свою очередь вызвался помогать ему в этом, совсем нелёгком деле.
Перво наперво было решено заняться днищем. С помощью ручной лебедки, имеющей своё название в честь города-производителя <<Туапсинка>> и человеческих ресурсов, в количестве двух бедолаг, << Нива>> была с трудом, но успешно завалена набок.
Нам открылась обратная сторона <<Нивы>>, которая нас ужаснула. Мы всё же надеялись на более лучшее состояние, но годы взяли своё. Что делать, обратного пути у нас не было, поэтому <<болгарку>> в руки и вперёд.
Днище зачищалось всеми доступными для нас способами: всевозможными щетками для УШМ, различными насадками на дрель, и самодельным пескоструйным пистолетом.
Все точки днища автомобиля, имевшие коррозию, были жестоко вырезаны.
С помощью сварочного полуавтомата и листов жестянки, мы лечили нашу <<красотку>> прилагая максимум усилий.
Было принято решение усилить днище с помощью профиля.
Когда работы по сварке и зачистке были окончены, всё было обработанно обезжиривателем. Далее был нанесён антигравий Body 951 в два слоя.
На этом заканчиваю первую часть повествования, продолжение следует...