Посмотрел статистику продаж автомобилей в США за прошлый месяц и удивился. Сказать, что он радикально отличается от нашего, значит ничего не сказать. Мы привыкли к тому, что лучше всего продаются седаны В-класса и городские кроссоверы, но в Штатах все по-другому. Они массово покупают такие машины, которые в России не продались бы даже в единичном экземпляре.
Пройдемся по списку топ-10 самых продаваемых автомобилей в США, и сразу все станет понятно.
9 и 10 места — Тойота Такома и GMC Сьерра
Это здоровые мощные полноприводные пикапы от японского и отечественного для граждан США производителей соответственно. Такома продается в Северной Америке и по факту является копией нашего Хайлакса с некоторыми конструктивными изменениями и доработками.
Дженерал Моторс Сьерра — аналогично, большой полноприводный пикап. Продается их примерно по двадцать пять тысяч штук в месяц. Если что, это как продажи Лады Гранты и Весты вместе взятые в нашей стране. Переходим на пару строчек выше...
8 и 7 места — Тойота Камри и Ниссан Рог
Значит, не только пикапы любят американцы? Шестую и седьмую строчку их местного топа продаж занимает известная всем нам Камри и Ниссан Рог, который тоже вполне на слуху. У нас он, кстати, тоже часто попадает в топ-10 продаж кроссоверов, только под более привычным русскому уху названием Икс-Трейл.
Это самый обычный среднеразмерный кроссовер, никакой не внедорожник в отличие от предыдущих пикапов. И такие машины американцы все равно уважают. А Камри... ну, что тут сказать — нестареющая классика мирового автопрома. Она всегда найдет своего покупателя.
6 и 5 места — Хонда Сивик и Тойота РАВ4
С РАВ4 все понятно. По сути это прямой конкурент Икс-Трейла (то бишь американского Rogue), плюс по каким-то невероятным причинам последнее поколение модели пользуется огромной популярностью. Вроде бы в РАВ4 нет ничего особенного, стоит она немалых денег, а все равно ее стабильно покупают как у нас, так и за океаном.
С Сивиком все еще интереснее. У нас эта модель активно продается на вторичке в виде машин 2007-2010 годов выпуска, которые за 400 тысяч рублей покупают друг у друга молодые любители активной езды. Зато в США этот автомобиль ни много ни мало занимает шестую строчку в общем топе продаж. Почему? Видимо, какие-то причины есть, но лично для меня это остается загадкой.
4 и 3 места — Хонда СР-В и Форд F-серии
Необоснованно дорогой японский кроссовер, который в пух и прах проиграл конкуренцию РАВ4 у нас в стране, в Америке на одну ступень опережает Тойоту по продажам. Можно сказать, что кроссоверы продаются в равных количествах, потому что Хонд за июнь 2021 года ушло всего на 500 штук больше, чем Тойот.
С Фордом Ф-серии все понятно. Это огромный пикап примерно размерами с нашу Тойота Тундра. Моторы V8, триста с лишним лошадиных сил под капотом и длина до 6,3 метра в веолноразмерной кабиной на 5 человек. Все как любят американцы.
Но кто же продается еще лучше этих авто?
2 и 1 места — Додж Рэм Пикап и Шевроле Сильверадо
Что может продаваться в США лучше, чем пикап? Только другой пикап!
Первый две строчки заняли еще два огромных пикапа. Шевроле Сильверадо – на минуточку, самый продаваемый автомобиль в Штатах – у нас даже официально купить не получится.
Ну, а Додж Рэм у нас есть практически в каждом районе в единичном экземпляре. Проходя мимо, все заглядывают в высоко стоящую кабину, чтобы посмотреть на этого человека, который купил себе такую дорогую игрушку. А Америке так не делают, потому что заглядывать бы пришлось слишком часто из-за количества Рэмов в каждом дворе.
Как вам американский топ продаж? Интересно, как так сложилось, что они настолько любят пикапы?