Его ещё называют автомотрисой, а в документах проходит как РА1, рельсовый автобус первой серии. Один из таких курсирует между станицей Староминской и городом Ейском. Прямого жд сообщения с ним из Краснодара нет, только с пересадкой. До Староминской на электричке, а потом на вот таком рельсовом автобусе.
Произведен он специалистами Компании «Метровагонмаш». Всего таких машин выпущено около сотни. Даже за границу поставляли, в Венгрию и Чехию.
Рельсовый автобус нечто среднее между трамваем и поездом. А ещё похож на головной вагон поезда, от которого по какой-то причине отцепили все вагоны и внутри установили сидения. Такой коротенький поезд. У машины с обеих сторон расположены кабины, так что ей не требуется разворот. Внутри кресла, очень похожие на те, что устанавливаются в общественном транспорте, только подголовники выше.
Создан вагон для того, чтобы перевозить людей на неэлектрифицированных участках дороги. Работает от дизельного двигателя.
Вообще, разница между ездой на поезде и рельсовом автобусе несущественна. Разве что РА 1 более шумный, прям слышно как тарахтит его двигатель, а при первом разгоне он вообще издаёт какие-то странные звуки. Ну, а в целом, вполне себе комфортный транспорт, получше пригородных электричек, но скорее всего, лишь за счёт того, что он относительно новый.