Ну что дождались Toyota Land Cruiser 200 теперь раритет, вышла 300. По характеристикам кузова и рамы изменения практически не заметны, а чего замечать та, разве что дорожный просвет уменьшился на пять миллиметров.
Стартанула 300-ка в 3-х комплектациях но вариант двигателя только один, а именно новенький бензинный 3.5 V6, с мощей 415 л. с., коробочка тоже достойна внимания, это автомат на 10 передачах. Несомненно, стоит упомянуть, что несмотря на снижение высоты клиренса пока это еще внедорожник, но вот насколько будет зависеть от комплектации, базовая цена без наворотов от 5,613 лямов деревянных.
Базовое исполнение называется "Элеганс", в комплектацию входят: блокировка основного дифференциала, LED-оптика, клавиша пуска двигателя по отпечатку пальца, камера на заднем ходе, электронное регулировка кресел ну и мультимедиа с 9-дюймовым экраном. Кстати, указанное оборудование оборудовано раздачей Wi-Fi и, взаимодействует с девайсами чрез Apple CarPlay и Android Auto.
Следующая комплектация называется "Комфорт", в нее добавили: прогрев и вентиляция передних сидений, 4-х зонный климат контроль, без проводную телефонную зарядку и наружные боковые подножки, а также круговая камера обзора, воздушный ионизатор и адаптивная подвеска. Также в данной комплектации можно заблокировать не только основной дифференциал, но и оба меж колесных. Необходимо отметить, что стоимость данной комплектации от 6,861 лямов деревянных.
Но и это еще не все, в честь юбилея внедорожника максимальная комплектация называется 70th Anniversary, на ней установлены колеса с 20-дюймовыми дисками, оптика управляет дальним светом автоматически, а также мультимедиа с 12,3-дюймовым экраном, еще в салон воткнули видеопроекционный дисплей и акустика JBL с 14 динамиками, стоимость указанной комплектации начинается от 7,665 лямов деревянных.
Land Cruiser 300 вышел в свет только в начале июня, кроме изменения внешности и оборудования, как мне кажется стоит отметить двигатель V6 вместо V8, также установка современных мультимедийных ништяков: десяти с половиной дюймовый видеопроектор, новая круговая система обзора и мультимедиа система, а также клавиша пуска двигателя по отпечатку пальца (кстати, ее можно прошить на четверых водителей).
Также имеются недостатки отражаемые экспертами, а именно: Несмотря на прежние габариты машины, салон стал заметно уже, передний пассажир плотно зажат громадой центрального тоннеля и дверью. Ступни по-прежнему не залезают под передние кресла, а диван расположен низко, больше всего узость бросается в глаза в багажнике. Дополнительные сиденья при их наличии больше не будут висеть вдоль боковых стенок, а спрячутся в подполье, однако и без них ширина багажника на 12 сантиметров меньше, чем у «двухсотого», при той же длине
Надеюсь Вам понравилась статья.
Подписывайтесь на канал, чтоб не пропустить интересные публикации.