В предыдущей стать я рассказал,как устроился и отработал свою первую смену на вахте.
Шло время,работа...дом...работа.
Месяцок отдохнул,приехал на работу,принял автомобиль.
Отправили меня на недельку поработать на Северо-Мукеркамыльское месторождение.
Дорога дальняя,еду под музычку,пропускаю стадо оленей,куропатки на дорогах как голуби,изредка наблюдал песцов.
Добравшись до места,разгрузился.И вместо запланированной недели работы там,отправляют меня обратно в город на следующий день.
Грузят автомобиль и садится со мной работяга и мы поехали.
Поздно ночью приезжаем на базу,жили мы тогда в балках,а мест спальных нет.Приехала новая смена,а я был запланирован на неделю в тундру.
Ничего не оставалось как прилечь на деревянную скамейку в столовой.
Твёрдо,неудобно,поворочался,толком не поспал.
На утро руководство говорит что нужно срочно ехать на Харьягу(теперь то мне стало понятна вся эта срочность поездки в ночь)
На мой вопрос про то,что я пол ночи был за рулем,поспать негде было,толком не отдохнувший,получил исчерпывающий ответ:
Что то там у них произошло,нужно срочно отвезти,других машин нет.
Хрен с вами.Загрузили.
Заправился,набрал пятишку бензина для паяльной лампы,заехал в магазин,прикупил водички и поехал.
Уже ближе в харьяги усталость начала брать своё,заторможенная реакция,и желание поспать.
Двигаясь за самосвалом на спуске Камаз начал тормозить,хоть я и держал дистанцию,Газончик мой на отрез отказался притормаживать,колёса колом,а машина как шла так и шла.
На встречную полосу не вырулить,шла встречка,справа ограждение моста.Один выход,поцеловать самосвал.
После удара вышли,осмотрели машины.Самосвал без единой царапины,это и не удивительно.Скорость была маленькой,но масса груза по энерции вмяла Газончик. Капот и радиатор замяты сильно,тосол весь вытек.Водитель Камаза претензий ко мне не имел,даже наоборот,посочувствовал и помог оттащить машину на верх,чтоб не мешать проезду машин.Позвонив начальству,рассказав о ситуации и какие нужны запчасти,принялся снимать радиатор и все повреждённые детали.
За бортом -40,не меньше.пять минут на улице,10 минут отогревался в машине всё той же паяльной лампой.
Пока разбирал автомобиль,отморозил два пальца, на данный момент чуть холод,сильно болят колени,их я тоже подморозил.
Привезли радиатор,тосол,все поменял,и поехал разгружаться.
Этим &ук @нам видать абсолютно наплевать на людей,потому что мне сказали ехать в город на вокзал,бортовых машин у них нет,нужно встретить поезд с материалом.
Почему у меня не дул теплый воздух с печки я понял только позже,а так пришлось ехать и отогревать лобовое стекло паяльной лампой.Пошли вторые сутки без сна,сильная усталость и запах бензина сводил меня с ума,голова трещала сильно.
Видать при ударе погнул немного шкив на разгрузку тормозов,несколько раз рвался ремень.Ехал бы и без ремня,только сальник там не держит,и на оборотах двигателя из под него сильно гонит масло.
Еду,сам с собой разговариваю чтобы не уснуть.не помогало,два раза засыпал,слава богу не было встречных машин.Как всё это вспоминаю,аж страшно становится.
Рвется ремень,выдавливает всё масло.Останавливаюсь,включаю аварийку,торможу встречные машины.НИКТО не остановился!!я просто афигевал,как так то,тундра,сильный мороз,машина на аварийках,водитель голосующий на дороге,и все просто проезжают мимо!через какое-то время остановился машинист автокрана,объяснил ему ситуацию,мол масло выдавило,выручай.Выручил он меня только гидравлическим маслом с установки,да фиг с ним какое масло,жизнь важнее!
Установил последний ремень,залил масло и поехал дальше.Не доезжая до города километров 10,у меня порвался последний ремень,благо связь уже была,отзвонился,заказал.Пока ждал,боялся уснуть и замёрзнуть.
Привезли ремни,забрал материал с вокзала,пригнал автомобиль на базу и долгожданный отдых в тепле,на тот момент почти двое суток не спал.
Через пару дней разбор полетов,заказ запчастей за мой счёт и ремонт.
Было молод и глуп.Если мне сейчас скажут после отработанной смены куда нибудь поехать поработать,кому надо тот пусть едет и работает.
Сейчас работаю машинистом автокрана в Газпроме.С того гадюшника уволился.
Если Вам понравилась моя история,ставьте царские лайки и подписывайтесь на канал