Несколько дней назад залил в свою Ладу Весту финальную прошивку от Челябы версии 9.960 Финал. Коротко расскажу о ней. Немного предыстории. До этого у меня стояла вставка Субару саунд, проездил я на ней около 15 тысяч км. Там были свои нюансы, решил перейти обратно на заводской катализатор. Там была прошивка тоже от Челябы предпоследняя, и программно отключали вторую лямбду. Делали под Евро-2. После установки катколлектора я проездил с этой прошивкой неделю. Говорят, что Евро-2 быстро приводит в негодность катализатор, поэтому принял решение установить обратно Евро-5. Узнал, что у прошивальщика есть обновленная версия Челябы, а именно 9.960 финал. Решение было установить новую прошивку. Ощущения после возврата катализатора Кратко расскажу, какие были впечатления на Евро-2 после установки катализатора. На Субару саунд был разгон 11.5 с, машина толком не ехала. После установки катколлектора на Евро-2 машина поехала с лучшим результатом 9.8 с до сотни. Что дала Челяба После последней проши
Сделал чип-тюнинг своей Лады Весты прошивкой Челяба. Рассказываю, что изменилось
1 августа 20211 авг 2021
4598
1 мин