Всем доброго времени суток!
Говорят, что с сентября 2021 камеры начнут фиксировать, выключенные ходовые огни у автомобилей, за это будут приходить штрафы.
В сентябре дорожные камеры в 12 регионах, включая Москву, научатся определять, включены во время езды у автомобиля ходовые огни или нет.
власти регионов уже проявили интерес к расширению функционала комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. Какие водительские прегрешения отслеживают камеры сегодня.
В России дорожные камеры научат фиксировать такое нарушение, как выключенные во время движения ходовые огни и неработающие фары ближнего света. Как выяснили у разработчика аппаратных комплексов, новые функции распознавания при помощи нейросети получат около 1500 дорожных камер в 12 регионах страны, в том числе в Москве, Крыму, Ульяновске, Красноярске, Омске, Иркутске, Твери, Кабардино-Балкарии, Волгоградской области.
Согласно статье 12.20 КоАП «Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки», штраф за езду без ходовых огней и ближнего света составляет 500 рублей. Кроме того, в течение 20 дней его можно оплатить со скидкой 50 процентов. Но даже таким средствам рады местные власти, ведь деньги идут в региональные дорожные фонды.
Как рассказал «Парламентской газете» член Комитета Госдумы госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков, это откровенное лоббирование бизнес-интересов.
«Они уже не знают, как содрать с автовладельцев деньги, — возмутился депутат. — Пусть сначала представят статистику, которая бы подтверждала, что количество аварий выросло из-за невключённых ходовых огней».
К тому же, по мнению экспертов, вопрос упирается не только в правовую сторону, но и в техническую. При ярком солнечном свете очень сложно фиксировать такие нарушения.
По словам координатора движения «Общество синих ведёрок» Петра Шкуматова, водитель, который ездит только днём, может не сразу узнать, что у него перегорела лампочка, а штрафы будут копиться.
«Также существует большое количество типов автомобилей и видов световых приборов, некоторые ходовые огни выполнены в виде светодиодных полос, и нет гарантий, что камеры не будут ошибаться», — пояснил он.
Камеры приведут к единому стандарту
Список нарушений ПДД, которые могут быть зафиксированы в автоматическом режиме, законодательно не определён. Поэтому в разных регионах функционал камер может отличаться.
Как ранее рассказал «Парламентской газете» сенатор Андрей Клишас, сегодня единые обязательные требования к дорожным камерам отсутствуют. Этот факт зачастую порождает большое число необоснованных штрафов за несовершённые правонарушения. При этом доказать свою невиновность или некорректную работу средства фиксации водителям очень сложно.
«В случае принятия документа для водителей повысятся гарантии законности и обоснованности их привлечения к административной ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения», — пояснил Андрей Клишас.
Он добавил, что нарушение установленных требований и порядков к данным средствам фиксации будет означать автоматическое прекращение производства по делу об административном правонарушении.
Авторами законопроекта о единых требованиях к дорожным камерам выступили первый вице-спикер Совета Федерации Андрей Турчак, глава Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас и его первый заместитель Ирина Рукавишникова.