Впервые я услышала про в 9 лет.
В нашем небольшом городе Ужуре паромы совсем не ходили, поэтому я даже не представляла, как они выглядят.
Мое воображение рисовало металлический плот с ограждением-цепочкой, за которое заезжают две машинки.
И обязательно должен быть паромщик, который следит, чтобы машинки не скатились в воду.
Паромщиками, в моем воображении, могли быть только седовласые дедушки с усами, в тельняшке и с трубкой в зубах.
Только через 14 лет я впервые увидела паром в Черногории.
Он был большой, белоснежный и был похож на корабль. На него заезжали не только маленькие машинки, но даже микроавтобусы.
Еще через несколько лет в Таллине я увидела паром еще больших размеров: на него заезжали целые автобусы.
А паромщиков мне увидеть не удалось. Может у кого-то есть фото паромщика? Но ни на одном пароме я не хотела побывать так сильно, как на этом - байкальском. И, вот, моя мечта сбылась в мой день рождения. Вообще, паромная переправа на остров Ольхон - проверка вашего терпения.
Если вы едете своим ходом, то придтся достаточно долго простоять в очереди. Я слышала истории, что люди ждали и по двое суток. При этом, экскурсионные машинки проскакивают без очереди. Паромов всего три: Дорожник, Ольхонские ворота и Семн Багатаев. Навигация начинается с мая и заканчивается в конце декабря.