Всем привет! 2 года назад был куплен на разбор конфискованный автомобиль, который 7 лет стоял в сырости.
Автомобиль попал на частную штрафстоянку после ДТП. Владелец Ford'а не справился с управлением и вылетел с дороги в болото. Машина погрузилась в воду по двери, и вода затекла в салон. Машину смогли эвакуировать только через пол дня.
Машину бросили на парковке с наполовину открытыми стёклами в самом конце территории, где за забором тоже болото :). Владелец за ней так и не явился, и простояла она 7 лет, пока я её не купил.
Дно было гнилое, при хлопании двери из неё высыпались каждый раз куски сгнившего металла. К тому же левое колесо ушло от удара и не крутилось, а остальные колёса вращались очень тяжело, т.к. тормоза были абсолютно ржавыми.
В итоге вся кузовщина пошла на металл.
Хотя двигатель и ушёл, подкапотное пространство разбиралось довольно легко, но не обошлось и без кувалды и болгарки. При снятии впускного коллектора, из него вылилось около литра воды, благо он сконструирован так, что в сам двигатель вода не попала. А сам мотор разобрали, т.к. его состояние было под вопросом, да и свечи зажигания кто то себе выкрутил.
Задняя подвеска в сборе отсоединилась довольно просто, но разобрать её так и не получилось. Все гайки отрывались вместе с резьбой, а остатки болта так и не смогли выбить. В итоге пришлось её просто попилить и сдать в металл.
Ни одно колесо не открутилось, пришлось высверливать болты, чтобы сохранить хоть пару колёс.Практически все электромоторы были заклинившими.
Салон был тоже в плачевном состоянии. Сиденья были зелеными от влаги, ковролин покрылся мхом, дверные обшивки позеленели (их удалось отмыть). Всё, что прикручено было к полу, не откручивалось, особенно долго возились с передними сиденьями. Салазки заржавели и сиденья практически не двигались, а сами болты сидели очень туго.
Несмотря на такие минусы, машина всё равно окупилась и принесла немало опыта.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки и следите за автомобилями :-)
Также подписывайтесь на наш Instagram и группу ВК.
Читайте также: