Дизельное топливо обоснованно считается одним из самых распространенных и востребованных. Причем в своей группе оно разделяется на отдельные разновидности, предназначенные для использования в конкретных условиях. Подробно ознакомиться со всеми техническими особенностями каждого вида можно, обратившись к такому документу, как ГОСТ Р 52368-2005, который действует в пределах территории России с 2005 года. Документ регламентирует в первую очередь содержание серы в дизельном топливе.
Согласно этому порядку различают 3 группы топлива. Причем в 1 группе этот показатель не должен превышать 350 мг/кг, во 2 группе – 50 мг/кг и в 3 группе – 10 мг/кг. Затем предусматривается деление на сорта, каждый из которых больше всего подходит для использования в определенных климатических условиях. Согласно этой квалификации различают 6 сортов дизельного топлива, которые маркируются латинскими литерами от A до F. Причем для регионов, где преимущественно наблюдается низкая температура, дизельное топливо еще дополнительно характеризуется значением предельной температуры, при которой может проходить фильтрация.
Здесь продукции присваивается определенный класс от 0 до 4. Причем самый низкий показатель в данном случае составляет -20 градусов по Цельсию, а самое высокое значение, подтверждающее пригодность топлива к эксплуатации даже в условиях Арктики, равняется -40 градусам. К слову, новый подход к систематизации отдельных разновидностей дизельного топлива позаимствован из Европейских стандартов. Это должно упростить экономические взаимоотношения между зарубежными партнерами при осуществлении коммерческих сделок с этой топливной продукцией.