"Вот так разбиваются самолеты" - подумала я - "Если сядем, наверно, уволюсь".
Ночной рейс в холодный город N. Всегда сложно собраться, потому что, когда все ложатся спать, ты начинаешь умываться, краситься, одеваться, а потом еще всю ночь надо бодрствовать, вроде и отдыхаешь днем, но обмануть организм сложно. Еще роль играет куда летишь. Вот если в тёплую страну, да еще и в командировку, и ночной перелёт не такой сложный, а на север бррр.
В голове как всегда во время сборов крутились какие-то мысли: все документы взяла, так, не перепутать расписание и выйти вовремя, посмотреть точно, какой терминал, вот бы сейчас позвонили из диспетчерской и отправили на Мальдивы. Все, пора выходить.
Такси, ночь, пробок нет 15 минут и я в аэропорту. Прихожу на брифинг, а там одногруппник, какая отличная встреча, значит рейс будет классный, всегда приятно работать со знакомыми.
К вылету подготовились быстро, бригада хорошая, разместили всех без проблем, хотя самолёт битком и вещей много, зима, вахтавики летят на смену. Покормили пассажиров и сонное царство на борту, перелет часа 4, можно все успеть.
Есть своя прелесть в ночных полётах, сидишь, смотришь в иллюминатор, который слегка покрылся инеем, а в небе звезды. Кажется только руку протяни и коснешься. И только погрузишься в размышления, мечты...
...15 минут до снижения, идем с коллегами в салон, надо все проверить и начинать готовить самолет к посадке. Начали снижение, всех рассадили, пристегнули, еще пока были в салоне уже началась сильная турбулентность. Такое иногда бывает, сначала не обратили внимание. Потом трясти начало сильнее и сильнее.
Продолжение следует.