Последние несколько лет мы только и слышим из каждого утюга про изменения в законах и внесение поправок. Так что же нас ожидает в этом году? Еще с февраля стало известно том, что планируется внести ограничение на изменении конструкции автомобиля.
В феврале уже был готов данный законопроект. В нем был практически утвержден перечень запретов и ограничений. В силу он должен был вступить в июле этого года. После того, как подробности данных правок стали известны в народе их стали активно обсуждать и оспаривать подобное решение. В соответствии с этим был пересмотрен перечень запрещенных изменений в конструкции машины и теперь эти нововведения заново будут проходить все утверждения и дойдут до людей только в 22-ом году.
В первой вариации необходимо было регистрировать любое изменение: от багажника на крыше, до фаркопа и изменений в системе управления. Данный список был оспорен, но какие именно пункты из него уберут, а какие добавят пока неизвестно.
Пока говорится лишь о том, что будут точно оставлены пункты о тех изменениях, которые напрямую и всецело влияют на безопасность движения на дороге и от которых зависит исправная работа транспортного средства. Мне кажется, всем понятно, что наличие небольшого апгрейда в данном списке просто смехотворно и является издевательством над автомобилистами. Другое дело уже изменения в тормозной системе, рулевом управлении и так далее и тому подобное.
Также следует сказать, что в июле этого года вступает в силу запрет на езду без пройденного технического осмотра. Штраф за такое нарушение составит 2.000 рублей и будет взиматься во время каждой остановки инспектором ГИБДД вплоть до прохождения технического осмотра.
Помимо того, на июль были запланированы упрощения в процессе регистрации газобаллонного оборудования. Хотя сейчас уже об этом умалчивается. Возможно, это планировалось как раз для удобного внедрения запрета на внесение незарегистрированных изменений в конструкцию автомобиля, так как установленное ГБО также присутствовало в первоначальном списке.
Пока что нам остается лишь ждать новостей и надеяться на смягчение планируемых законопроектов. Про отмену данного законопроекта никто не говорит и все нацелены лишь на его доработку. Скорее всего на смягчения нам не стоит уповать, но надежда умирает последней!