В июне мы уже сообщали о презентации обновленного Toyota Land Cruiser. Теперь нашим коллегам из AutoMedienPortal.net удалось самим прокатиться на новинке. Под капотом был также обновленный 2,8-литровый дизель, а на борту системы «старт-стоп» и новые ассистенты.
Вседорожники редко покупают ради внедорожных приключений в полях, лесах и болотах. Нет, основной побудительный мотив такого выбора – воинственный облик автомобиля, и просто сознание того, что для них не будет преград, если что. Пусть даже это «если что» никогда не наступит. И еще одна причина – необходимость тащить за собой тяжелые прицепы, например, с катером или домом на колесах.
Рамное шасси, полный привод, понижайка, системы поддержки при подъеме и спуске с горы – всё это есть в Тойоте Ленд Крюйзере. Ну, а допустимая глубина брода в 70 см и угол въезда в 32º гарантируют безопасный поиск приключений вне асфальта. На фаркоп можно прицепить до трех тонн, а багажник располагает вместимостью от 621 до 1934 литров.
Как и раньше обновленный «проходимец» предлагают в трехдверном кузове длиной 4,4 м или пятидверном, который на 44 см длиннее. В последнем случае за доплату в 1790 евро можно заказать третий ряд сидений. Тягу этому японскому монстру обеспечивает знакомый еще по Toyota Hilux 2,8-литровая дизельная «четверка», которая, однако, теперь выдает 204 л.с., что на 27 л.с. больше прежнего. Кроме того, дизель теперь снабжен системой Stopp-Start, позволяющей экономить топливо на светофорах и в пробках. Средний расход по WLTP составляет отныне 7,5 – 7,7 л/100 км для трехдверной и 7,6 – 8,0 л/100 км для пятидверной версий. В тесте же получилось около 8,1 литра на сотню.
Максимальный крутящий момент достиг 500 Н∙м в диапазоне 1600 – 2400 об/мин. против прежних 450 Н∙м. Свою максимальную скорость в 175 км/ч Toyota Land Cruiser достигает без труда. А на разгон до сотни ему необходимы 11,1 с.
В нашей первой поездке на пятидверном Toyota Land Cruiser с шестиступенчатым автоматом, переключавшим передачи точно и без рывков, машина впечатлила плавной работой двигателя и солидной тягой. Если говорить о ходовой динамике, комфорте и управляемости, то Ленд Крюйзер – приятный автомобиль с точным рулевым управлением. Просторность пятидверного кузова сочетается с современным нгабором ассистентов. Так, в зависимости от комплектации, можно получить быстро откликающуюся мультимедиа с тач-скрином, включая интерфейсы сопряжения со смартфонамиApple Carplay и Android Auto, а также навигатор, камеру заднего вида и пакет безопасностиToyota-Safety-Sense второго поколения.
Toyota Land Cruiser предлагается в четырех комплектациях: Land Cruiser, Comfort, Executive и Tec-Edition. Прайс стартует от 43.650 евро для трехдверки и от 46.050 евро для пятидверки.
Технические характеристики Toyota Land Cruiser Executive
Длина / ширина / высота (м): 4,84 / 1,89 / 1,85
Колесная база (м): 2,79
Рабочий объем двигателя 2755 куб. см
Мощность: 150 кВт / 204 л.с. при 3000 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 500 Н∙м при 1600–2400 об/мин.
Максимальная скорость: 175 км/ч
Разгон 0 – 100 км/ч: 11,1 с
WLTP-средний расход топлива: 7,6-8,0 л/100 км
Выбросы CO2: 201–212 г/км
Снаряженная масса /полезная нагрузка 2075 / 525 кг
Объем багажника: 621–1934 л
Дорожный просвет: 215 мм
Угол въезда / угол съезда: 32º / 25º
Глубина брода: 70 см
Масса прицепа: до 3000 кг kg