Наступившая жара многих привела к мысли о покупке велосипеда. Но почти у всех веломагазинов продавцы показывают либо кросс-кантрийные велосипеды, ценой с чугунный мост, либо их их неработающие макеты ценой в 3 копейки, которые могут через месяц развалиться. Так ли всё плохо с выбором городского велосипеда? Нет, давайте разбираться. Каким должен быть городской велосипед Простым, а значит надежным. И легким. У него должна быть простая рама-бриллиант, состоящая из 2-х треугольников. Он не должен иметь амортизаторов. Велосипеды с масляными демпферами в вилке, которые хоть как-то амортизируют начинаются тысяч этак c 50-60. Велосипеды с нормально работающими вилками, которые не потребуют замены через сезон начинаются тысяч со 100-120. Эластомерные костыли на бюджетных вилках не работают, и добавляют велосипеду пару килограмм веса. Я ездил на бюджетных эластомерках, на масляных вилках разного уровня. Сейчас я езжу на жёстких вилках. Лучше жёсткая вилка, чем эластомерный макет. Отдельно хочет
Есть ли жизнь без Stels? Выбираем недорогой городской велосипед
12 июля 202112 июл 2021
280
3 мин