Сегодня в интернете обсуждают поступок пассажира рейса Москва - Анталья, который спасаясь от духоты в находившимся еще на земле самолете, открыл аварийный люк.
В итоге сработал автоматический надувной аварийный трап, вылет из-за этого задержали на четыре часа, а неадекватному пассажиру теперь придется расстаться со внушительной суммой денег, поскольку компания собирается подать на него в суд иск. по возмещению расходов, связанных с задержкой вылета, заменой самолета и ремонтом аварийного трапа. А это, как мы понимаем, большие деньги.
И ввиду случившегося, у многих вдруг возник злободневный вопрос. Вот этот товарищ открыл аварийный выход на земле. А что будет, если како-нибудь ненормальный, решит повторить подобный подвиг в воздухе?
Сперва, для тех, кто все же не до конца понимает, о чем идет речь, надо объяснить что же это за выходы такие.
Дело в том, что в случае возникновения аварии, пожара, приводнения, или прочей внештатной, угрожающей жизням пассажиров ситуации, счет времени, за которое пассажиры должны покинуть борт, идет на секунды.
И для того, чтобы спасти как можно больше жизней, помимо больших стандартных выходов в передней и задней частях самолета, в середине фюзеляжа, над крыльями, расположено еще несколько аварийных выходов, которые для посадки пассажиров не используются. Они ведут на крыло прямо из салона, а уже с крыла, пассажиры смогут спуститься вниз.
В некоторых моделях самолета, внутри, из салона, это выглядит как обычное окно с ручкой, которое можно откинуть в сторону, и возле которого также как и у любого обычного окна, также размещены кресла для пассажиров.
В том самолете, который из-за нетерпеливого пассажира так и не долетел сегодня до турецких курортов, аварийный выход представляет из себя обычную, полноразмерную дверь, только расположенную прямо в салоне, и расположен не над крылом, а чуть сбоку, а потом ведет не на крыло, собственно, а сразу на землю.
(Чтобы увидеть разницу, листайте галерею)
Но это все нюансы, сильно суть дела не меняющие.
Все же, может ли сбыться кошмар аэрофоба, что кто-то возьмет, и откроет этот люк прямо в полете?
Когда самолет поднимается в небо, чем выше он взлетает, тем более разреженным становится воздух. Давление за бортом падает, что было бы, скажем, не очень полезно для пассажиров, если бы самолет не был герметичен. Но к счастью, самолеты все же герметичны и внутри поддерживается не только привычная нам по составу атмосфера, чтобы мы могли дышать без кислородных масок, но и давление, будто бы мы никуда с земли не улетали.
Таким образом, давление внутри салона самолета, значительно выше, чем снаружи. Ну если очень упрощенно, то можно сравнить это с банкой с консервами, крышку которой, так тяжело открутить, пока не подденешь её, чтобы впустить воздух тем самым, сравняв давление в банке, с давлением в вашей комнате.
Но самолет - не банка. Масштаб не тот. Человеческих усилий попросту не хватит чтобы справиться с давлением и открыть дверь. Даже если сразу несколько безумцев налягут на дверь, сделать это у них не получится.
Кроме того, сама дверь оборудована сразу несколькими замками. И если отщелкнуть их, у пилота в кабине немедленно сработает соответствующая сигнализация и у него будет время, чтобы принять соответствующие меры, хотя бы включив табло "пристегните ремни", а пассажиры смогут вернуться на свои места и пристегнуться, чтобы в случае внезапной разгерметизации, не улететь как в "приключениях итальянцев в России".
Но давление — это еще не вся защита. В 1971 году, террорист захвативший самолет в США, после получения выкупа, приказал пилотам поднять борт в небо. И когда самолет был на малой высоте на которой разница в давлении не столь очевидна, покинул его с парашютом, используя аварийный выход.
С тех пор, а авиации используются так называемые "лопатки Купера». Специальные устройства расположенные снаружи самолета, которые отклоняются под воздействием набегающего воздуха, что в свою очередь, приводит к блокировке замков, когда самолет двигается с большой скоростью. Так что, даже справившись каким-то образом с давлением, никакой безумец дверь открыть все равно не сможет.
А чудаку с рейса в Анталью, теперь вместо купания в море, придется срочно искать большие деньги, чтобы оплатить свои чудачества.