Что касается разницы менталитета людей, да она заметна, проявляется даже в том, что предпочитают из напитков и как размещаются Европейцы как-то более собраны, богаж у них всегда по нормам, быстро проходят, пропускают друг друга, быстро размещаются, особенно немцы. Азиатские пассажиры, они очень круто умеют укомплектовывать багаж полки, очень приятно, что не тебя просят размещать их багаж, а если что-то не влазит, они сами предложат все чемоданы так, чтобы влезли. Ещё есть такая особенность, на рейсах СНГ, пьют очень много томатного сока, на Европейской рейсах в много воды с газом, на азиатские в основном воду без газа и апельсиновый сок еще просят ананасовый, но его нет)
Что касается плюсов и минусов. Профессия интересная, увидеть новые страны, есть скидка на личные перелёты, график не от звонка до звонка, интересные знакомства, многие пришли в профессию уже из какой-то сфере, в основном все люди увлечённые, любя путешествовать и всегда у всех куча крутых историй, заработная плата и небо)
Минусы как для меня, сложно планировать что-то, так как свое расписание знаешь только на пару дней. Многие еще выделяют опасность и вредность, но я думаю это можно отнести к любой профессии.
Из знаменитостей видела многих, пообщаться нормально не с кем не довелось, бывает так, что сразу и не обратишь внимание, что это лицо часто видишь по телевизору, иногда прилетаешь и узнаешь, что кого-то вез.
Случаев интересных тоже происходит много, но как-то сразу ничего не приходит, многие больше из серии профессионального юмора. Запомнилось, кто-то летела девочка, лет 5, с папой в течение рейса я к ним пару раз подходила и по прилёту я стою в хвосте пассажиры выходят, а она пробирается сквозь толпу подбирает ко мне обнимает и говорит: "Спасибо, я когда вырасту, стану стюардессой такой же доброй и красивой как ты", потом пассажиры вышли за ней пришёл папа и говорит, сказала, что пока не попрощается с самалета не уйдёт, вот этот случай запомнился.