1. Я, честно говоря, удивился от того, на сколько этот "кораблик" маневренный. Все благодаря тому, что передние колеса имеют приличные углы поворота. На парковке я так быстро не парковался еще ни на одном авто, ну разве что Веста могла также)), но тут и габариты слегка другие
2. Понравилось убранство салона, подгонка деталей и в целом удобство, комфорт. При проезде стыков, особенно по мосту, в этой машине ощущаешь их меньше всего, от внешнего мира просто отличная звуковая изоляция - даже шумку делать не буду.
3. Думал будет худо без нитей обогрева лобового стекла зимой (на Весте они были и это реально круто), но не сказать, что прям какой-то дискомфорт испытал. Посмотрим как дальше будет. В морозы, кстати, заводится отлично (минимум было -35), греется быстро, ну и подогревы спасают (подогрев руля не использую, хотя он есть).
4. Расход G-95 бензина выходит от 12 л/100км. Если просто мотаться по городу то будет в районе 10-11, а если завел-прогрел-потошнил в пробке-поискал парковку+короткие дистанции, то будет под 20л/100км.
5. Понравилось как работает коробка, щелкает передачи быстро. Если едешь с горки, то при плавном уменьшении газа срабатывает как бы понижайка и машина держит скорость или тормозит двигателем - удобно.
Какое-то время привыкал к тормозам. Видимо там есть какая-то электронная настройка и при определенном дозировании они начинают тормозить ну очень активно. Сейчас уже привык и все норм.
Трасса:
1. Расход при крейсере 115-120 км/ч составляет около 7л. Если двигаться активано с обгонами до 140-160 км/ч расход будет около 8 - 8.2 л
2. К вопросу почему взял авто с объемом 2.4л вместо 2л, запас мощности - он никогда лишним не будет, на безопасности экономить не стоит. Тем не менее, на обгоны выхожу аккуратно независимо от того на каком авто еду.
3. Благодаря колесной базе, настройкам подвески, шинам (225/50 R17, ice contact2) и массе машине создается впечатление, что машина едет как по рельсам. Тут главное не расслабляться, но если что, электронные помощники помогают.
4. В поездке на дальняк важен акустический комфорт, удобство сидений, хорошая музыка или мультимедия - все это присутствует. Понравилась длина подушки и пространство в ногах - без нареканий. Ах да, в сидушке есть поясничный упор/валик, регулируется электрическим приводом, тоже удобно.
Довелось проехать по разному полотну, подвеске нигде не дала пробой на кузов, все в меру упруго, в меру мягко). Дети на заднем сиденье имеют возможность смотреть мультики или играть в игры на своих гаджетах и заряжать их от розетки-прикуривателя или порта USB, плюс свои воздуховоды.
5. У машины продуманная аэродинамика, лобовое стекло не залепляет, как на других машинах, но страдает капот - мелкие сколы. Зеркала бокового обзора тоже чистые остаются - это плюс. Пороги перекрываются дверью полностью, поэтому после длительной езды, выходя из машины штаны остаются чистыми - тоже в плюс.