В Варшаве убирают широченные проспекты с центра, а для автомобилей оставят лишь по одной полосе в каждом направлении. Кстати, ширина полосы будет всего 3м.
Вместо 4 полос теперь будет так:
• трамвайные линии остаются на месте, однако остановки будут шире и длиннее (7м);
• одна полоса для автомобилей (3м);
• выделенная линия для автобусов и такси (3.25м);
• параллельная парковка (2.5м);
• буферная зона с деревьями (1.5 м);
• велодорожка (3м);
• еще одна линия деревьев;
• пешеходная зона (целых 6м).
Также не будет никаких подземных переходов, только наземные!
Думаете, что центру Варшавы будет теперь жопа? Нет, пропускная способность будет выше, уровень загрязнения уменьшиться в разы, количество людей на улицах вырастет, бизнеса станет больше, а недвижимость начнет расти в цене.
Варшава наконец-то начала делать со своими проспектами то, что вся западная и северная Европа сделала давно. Красавцы.
Я в соцсетях: