Немецкие автомобили премиум-класса считаются престижными и технологичными. Особенно, у нас в стране любят седаны, которые олицетворяют собой статусность и высокое положение своих обладателей в социуме. Но, если честно, то у немецких седанов всегда были проблемы с надежностью, чего не скажешь о японских. Так вот, на вторичном рынке нашел я весьма и весьма интересную модель. Она отличается интеллектуальной системой полного привода, высочайшим уровнем исполнения и хорошей надежностью.
Да-да, друзья, именно нашел, ибо седан этот редкий на наших дорогах, но это вовсе не означает, что он плохо. Я знаю несколько обладателей подобных автомобилей, но при этом на вторичном рынке объявлений о продаже машины можно по пальцам пересчитать - настолько многие любят эту модель, что подолгу не желают с ней расставаться.
Что до самой модели, то это Honda Legend IV поколения после рестайлинга, который был проведен в 2008 году. Автомобиль относится к сегменту Е и является полноценным бизнес-седаном с намеком на премиум.
Конечно, огромной славы машина не сыскала, но она по-своему прекрасна и есть в ней немало достоинств, которые привлекают. Во-первых, отмечу оснащение - в комплектации входит многозонный климат-контроль, система активного шумоподавления, датчики положения солнца с целью установки оптимальной температуры в салоне, многофункциональная мультимедиа, оптитронная панель приборов, сервоприводы кресел и рулевой колонки, кожаная обивка кресел, биксенон и так далее.
Во-вторых, в движение авто приводится бензиновым движком 3,7 литра мощностью 295 лошадиных сил. Тяги хватает за глаза, при этом не расстраивает и надежность - служит движок без капремонта по 700-800 тысяч километров, что впечатляет.
Третье достоинство Ледженд - это система полного привода. Ее особенность заключается в возможности мгновенно перебрасывать на каждое из четырех колес разный крутящий момент, что избавляет от недостаточной поворачиваемости в виражах и делает управляемость на скользкой дороге азартной, но безопасной.
Четвертое достоинство - это высокое качество исполнения. На подержанных экземплярах ни кузовной коррозии, ни сильного износа салона вы не обнаружите, при том, что на одометре может красоваться вторая, а то и третья сотня тысяч километров.
Вдобавок, ко всему прочему я не могу не отметить инновационный (даже по сегодняшним меркам) и комфортабельный интерьер, высокую плавность хода, которую подвеска дарует на неровностях.
В целом же, Honda Legend IV FL - это машина, на которой реально, интересно ездить. Автомобиль способен дарить сильные эмоции и на долгие годы способен заинтересовать. Правда, вы должны понимать, что такая Хонда нуждается только в качественном обслуживании, да и о большом транспортном налоге, также, забывать не стоит.