Найти тему
● Сектор Моделизма ●
5113 подписчиков

Варварски расхламил "абсолютно новую" модель Чайки: как я обзавожусь деталями для конверсий

1874
~1 мин

Доброго времени суток, дорогие читатели! Не знаю, зайдет ли вам подобный формат, но сегодняшняя статья будет являться треш-расхламлением модельки, заболевшей цинковой чумой. Однако и в этом приятном "веселье" - мы постараемся найти долю науки и полезного смысла.

Для понимания происходящего можно ознакомиться со статьей про цинковую чуму в целом, а также с материалом о целесообразности реставрации той или иной модели, если вы не читали этого ранее.

Так, сегодняшняя героиня - моделька Чайки Газ 13 полностью подверженная цинковой чуме, что сразу переводит ее в разряд "казнить, нельзя помиловать".

Газ 13 Чайка, Агат. Модель в типичном исполнении для поздней машинки - черный глянцевый кузов, колеса нового образца, темное пластиковое дно и салон, хром еще желтоватый.
Газ 13 Чайка, Агат. Модель в типичном исполнении для поздней машинки - черный глянцевый кузов, колеса нового образца, темное пластиковое дно и салон, хром еще желтоватый.
Машина досталась мне абсолютно новой, как и указано в названии статьи. Это не шутка, так как модель явно не участвовала в играх, не стояла на открытой полке, а всю жизнь провела в родной коробке. Однако, несмотря на это, уже с первого взгляда диагноз очевиден - обратите внимание на переднюю часть модели.
Машина досталась мне абсолютно новой, как и указано в названии статьи. Это не шутка, так как модель явно не участвовала в играх, не стояла на открытой полке, а всю жизнь провела в родной коробке. Однако, несмотря на это, уже с первого взгляда диагноз очевиден - обратите внимание на переднюю часть модели.
"Клюнутая" Чайка не только "клюнутая" - на модельки наблюдаются также весьма заметные щели и трещины.
"Клюнутая" Чайка не только "клюнутая" - на модельки наблюдаются также весьма заметные щели и трещины.
Коробка, в которой хранилась Чайка, кажется мне весьма интересной. На ней имеется распечатанная на принтере "визитка" магазина - теперь мы знаем, что модель была куплена первым владельцем в Люберцах. Если честно, всё это очень возвращает меня в магазины игрушек 15 лет назад, когда среди машинок стоял АГАТ.
Коробка, в которой хранилась Чайка, кажется мне весьма интересной. На ней имеется распечатанная на принтере "визитка" магазина - теперь мы знаем, что модель была куплена первым владельцем в Люберцах. Если честно, всё это очень возвращает меня в магазины игрушек 15 лет назад, когда среди машинок стоял АГАТ.
Дело было в начале нулевых. А вы теперь знаете еще один опасный период для продукции АГАТа.
Дело было в начале нулевых. А вы теперь знаете еще один опасный период для продукции АГАТа.
Коробка в хорошем состоянии, ее я сохраню в своих запасах на память. На лицевой стороне красуется название предприятия-производителя "АГАТ", позже оно будет заменено.
Коробка в хорошем состоянии, ее я сохраню в своих запасах на память. На лицевой стороне красуется название предприятия-производителя "АГАТ", позже оно будет заменено.
Перейдем к деталям. При близкой съемке хорошо видны все трещины.
Перейдем к деталям. При близкой съемке хорошо видны все трещины.
Нужно отметить, что в начале нулевых была своеобразная чума. Трещины будто идут волной.
Нужно отметить, что в начале нулевых была своеобразная чума. Трещины будто идут волной.
Всё кривенькое стало. А может и было.
Всё кривенькое стало. А может и было.
Теперь начнем процесс разбора. Почему я не могу оставить модель в исходном виде? Потому что рано или поздно чума сломает пластиковые молдинги, а это уже лишнее. Прежде чем разбирать машинку - немного поиграем - попробуем открыть дверки и багажник. Передние двери испытание прошли.
Теперь начнем процесс разбора. Почему я не могу оставить модель в исходном виде? Потому что рано или поздно чума сломает пластиковые молдинги, а это уже лишнее. Прежде чем разбирать машинку - немного поиграем - попробуем открыть дверки и багажник. Передние двери испытание прошли.
Здание дверки сильно провисают, но держатся.
Здание дверки сильно провисают, но держатся.
Здание дверки сильно провисают, но держатся.
Здание дверки сильно провисают, но держатся.
Перевернув модель, чтобы выкрутить болты, я услышал тихий щелчок. Это треснули стойки, затем отвалилась и сама крыша.
Перевернув модель, чтобы выкрутить болты, я услышал тихий щелчок. Это треснули стойки, затем отвалилась и сама крыша.
Жалеть мертвый кузов я больше не стал и сделал шикарную быстро-конверсию. Вашему вниманию - Чайка кабриолет!
Жалеть мертвый кузов я больше не стал и сделал шикарную быстро-конверсию. Вашему вниманию - Чайка кабриолет!
Ой, куда же ты.
Ой, куда же ты.
В заключение, найдем смысл в данном мероприятии. Конечно, я купил эту модель ради запчастей, я изначально знал, что ее кузов полностью мертв. Очень часто именно таким способом я добываю детали для своих проектов. Покупать модель целиком гораздо дешевле, чем приобретать детали с разбора. К примеру, эта Чайка обошлась мне в 200 рублей, в то время как на разборе за эти деньги не купишь даже колеса.
В заключение, найдем смысл в данном мероприятии. Конечно, я купил эту модель ради запчастей, я изначально знал, что ее кузов полностью мертв. Очень часто именно таким способом я добываю детали для своих проектов. Покупать модель целиком гораздо дешевле, чем приобретать детали с разбора. К примеру, эта Чайка обошлась мне в 200 рублей, в то время как на разборе за эти деньги не купишь даже колеса.
Камера не передает, но у салона красивый сероватые оттенок.
Камера не передает, но у салона красивый сероватые оттенок.
Единственная живая металлическая деталь. Как ей повезло? Чудо?
Единственная живая металлическая деталь. Как ей повезло? Чудо?

Вот такие дела, уважаемые читатели! Надеюсь вам было приятно понаблюдать за смертью черной элегантной машинки, детали которой рано или поздно обретут новую жизнь!

14