Найти тему
Антон Купавский

Ford Model A и B (1927-1934)

Всем доброго времени суток. В этой статье пойдёт речь о Ford Model A и Model B.

История данной модели началась в середине двадцатых годов прошлого века, когда у компании Ford появилось много конкурентов в бюджетном сегменте, которые стали постепенно вытеснять компанию Ford с её моделью Model T. На тот момент Model T уже стала устаревшей поэтому генри Форд дал распоряжение на разработку новой модели и уже в октябре 1927 года был готов первый Model A, а уже в декабре того-же года Model A пошёл в массовое производство сменив устаревший Model T.

Model A получился более технологичным и удобным в эксплуатации чем Model T, так как управление стало более привычным для нашего времени, ведь теперь педали и другие органы были почти как на машинах конца 20 века ( сцепление тормоз вместо сцепление тормоз задний ход как у Model T). Новая модель получила 4 тормоза вместо двух, безопасные стёкла, а также двигатель объёмом 3.3 литра мощностью 40 л.с., которые разгоняли его до 105 км/ч. Также на Model A стали устанавливать трёх ступенчатую коробку передач вместо двух ступенчатой. Подвеска осталась такой-же как и на Model T.

Кстати именно эту модель и стали производить на Горьковском Автомобильном заводе под названием ГАЗ-А.

В версиях для Европы из-за больших налоговых сборов на много- литражные двигатели объём двигателей Model A был уменьшен до 2 литров и мощность составляла всего 28 л.с.

А теперь про типы кузова.

Ford Model A 4-door Phaeton

Представлял собой четырёх дверный автомобиль в кузове фаэтон.

-2

Ford Model A Roadster

Данная модификация представляла собой двух дверный автомобиль в кузове родстер.

-3

Ford Model A Roadster Pickup

Данная модификация представляла собой двух дверный автомобиль в кузове пикап.

-4

Ford Model A 5-window Coupe

Данная модификация представляла собой двух дверный автомобиль в кузове купе.

-5

Ford Model A Tudor Sedan

Данная модификация представляла собой автомобиль в кузове двух дверный седан.

-6

Ford Model A Fordor Sedan

Эта модификация представляла собой уже четырёх дверный седан.

-7
-8

Ford Model A Town Sedan

Данная модификация представляла собой четырёх дверный седан.

-9
-10

Ford Model A Victoria

Данная модификация представляла собой автомобиль в кузове двух дверный седан.

-11

Ford Model A Station Wagon

Данная модификация представляет собой 5-ти дверный универсал.

-12

Ford Model A 2-door Phaeton

Эта модификация представляет собой автомобиль в кузове двух дверный фаэтон

Ford Model A Cabriolet

Эта модификация представляет собой автомобиль в кузове двух дверный кабриолет.

-13

Model B уже представляла собой лишь чуть видоизменённую версию Model A так-что чтобы не писать тоже самое покажу вам как выглядел Model B и расскажу про интересные факты.

-14

По сути из изменений по сравнению с предыдущей моделью можно отметить другие колёса, более плавный кузов и что куда более интересной версия с двигателем V-8 объёмом 3.6 литра, которая называлась Model-18 где цифра один означала модель, а цифра 8 число цилиндров. Мощность V-8 составляла всего 65 л.с. но уже через год смогли усовершенствовать двигатель и увеличить мощность до 75 л.с.. Кстати на стандартные версии устанавливался четырёх цилиндровый рядный двигатель объёмом 3.3 литра мощностью 50 л.с.

Основная информация взята с Википедии и сайта https://automotive-heritage.ru

Благодарю за прочтение и желаю всего наилучшего.