Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
moscali_ua

Романтика украинской железной дороги

Недавно мы устроили туристический марш-бросок из России на Украину через Беларусь. Об этом мы писали в своем блоге - смотрите предыдущие посты. На обратном пути, под мерный перестук колес где-то между Стрыем и Львовом зародился вопрос: а есть ли разница в путешествии на поезде в Беларуси, России и Украине? Смотрите - раньше мы все жили в СССР, границ между Гродно, Черниговом и Белгородом не существовало и разницы в поездках не было - рельсы они и в Африке рельсы, проводники одинаковые. Сейчас все три страны живут отдельно. Соответственно и ж/д хозяйство (локомотивы, вагоны, станции, проводники) отличается - где-то лучше, где-то хуже. Итак, на выходе имеем....как сказали бы в Одессе, три большие разницы. В российских и белорусских поездах практически невозможно передать посылку через проводника. В украинских поездах с проводником можно договориться о чем угодно. Из личного опыта: нам заряжали телефон, пустили в отдельное купе и продали пиво из-под полы. В украинских (некоторых) до сих
И клубника была вкусная и настроение отменное)
И клубника была вкусная и настроение отменное)

Недавно мы устроили туристический марш-бросок из России на Украину через Беларусь. Об этом мы писали в своем блоге - смотрите предыдущие посты. На обратном пути, под мерный перестук колес где-то между Стрыем и Львовом зародился вопрос: а есть ли разница в путешествии на поезде в Беларуси, России и Украине? Смотрите - раньше мы все жили в СССР, границ между Гродно, Черниговом и Белгородом не существовало и разницы в поездках не было - рельсы они и в Африке рельсы, проводники одинаковые. Сейчас все три страны живут отдельно. Соответственно и ж/д хозяйство (локомотивы, вагоны, станции, проводники) отличается - где-то лучше, где-то хуже.

Итак, на выходе имеем....как сказали бы в Одессе, три большие разницы.

Вася смотрит на вас максимально недоверчиво - с утра после бессонной ночи по-другому нельзя. Фото из личного архива
Вася смотрит на вас максимально недоверчиво - с утра после бессонной ночи по-другому нельзя. Фото из личного архива

В российских и белорусских поездах практически невозможно передать посылку через проводника. В украинских поездах с проводником можно договориться о чем угодно. Из личного опыта: нам заряжали телефон, пустили в отдельное купе и продали пиво из-под полы.

В украинских (некоторых) до сих пор не очень чисто. Там порой дует из окна, но в целом довольно хорошо тоже. А главный плюс - если едешь до соседней деревни (или до ближайшего города), то можно....не платить за билет, а договориться напрямую с проводником. Это работает.

Поэтому мы никогда не покупаем билеты на малые и средние расстояния, типа, Свалява-Львов или Свалява-Мукачево.

Фотография взята из архива
Фотография взята из архива

"- Возьмёте до Львова?
- По двести гривен (
билет стоит примерно 250),
- Годится,
- Заходите"

После примерно такого диалога проводник Иван из Запорожья мигом убирает все из своего купе, смахивает крошки со стола и застилает "скатерть" - одноразовую накладку для унитаза)) Скромно, но чисто. Мы его угостили ягодами.

"-Клубнику будете?
- Да, а черешню?
- Ой, она у вас кисловатая, я сейчас сбегаю помою". Хоть за деньги, но Иван делается галантным и вежливым, развлекает разговорами и прибаутками.

Эффект от съеденной черешни. Ни одного Васи в ходе эксперимента не пострадало. Фотография взята из личного архива
Эффект от съеденной черешни. Ни одного Васи в ходе эксперимента не пострадало. Фотография взята из личного архива

Под стук колес Иван рассказывает, как в прежние времена ездил в Москву и привозил контрабанду, сам родом из Запорожья, разводит виноград и продает его на базаре.

Наконец предлагает чай. Бесплатно!) Пустячок, но приятно.
За беседой пролетают 3,5 часа до Львова.

Фотография взята из личного архива
Фотография взята из личного архива

Подписывайтесь на канал чтобы следить за нашими путешествиями! 💙💛

😎Ставьте лайки нам будет приятно.