Приветствую!
Я уже рассказывал про поездки по ЦКАД, но моя недавняя поездка, это было нечто.
Как известно, "Автодор" отчитался президенту о замыкании ЦКАД и пригласил его прокатиться, как утверждается в новостях, по последнему построенному участку, хотя, это не правда и проехал он по уже как полгода открытой дороге от М-11, до Ярославки. Ну, это ж думать нужно, а им некогда, нужно новость строчить...
А открыли участок от Симферопольки, до Калужки, о чём я собственно и хочу рассказать.
Итак, мой путь домой лежал из Воскресенска в сторону Симферопольки. Но здесь ждала подстава от дельцов из "Автодора" и Я.Карты.
Первый сюрприз уже был на Новорязанском, когда Яндекс, по какой-то причине не знал, что съезд в сторону М-2 уже открыт и вёл меня на разворот в Бронницы. Но, это был приятный сюрприз, а дальше началось...
В районе М-4 Дон стоит указатель, что впереди Симферополька, это мне и нужно.
Кто ездил, тот знает, что съезд на М-2 с ЦКАД был через "бетонку"
Выглядело это так...
Где стояли указатели...
Т.е. промахнуться было невозможно, но после того как открыли движение по новому участку, выглядеть это стало так...
Никаких указателей нет ни до, ни около съезда, просто "вилка" и всё.
Хотя, нет, есть, и выглядит вот так...
Это единственный намёк на то, что вам нужно уйти вправо на А107, она же "бетонка", только для начала, вы должны знать, что съезд на М-2 Крым(Симферополька) существует только там.
Развязки ЦКАД - М-2 Крым не существует!
Естественно, люди проскакивают этот съезд и массово двигаются задним ходом обратно.
Я, конечно же, тоже проскочил, но когда опомнился был километрах в трех от съезда и решил ехать до ближайшего разворота.
Включив Я.Карты меня ждал очередной сюрприз. До ближайшего разворота 22км.
На Калужке ближайший разворот!
Что ж, пришлось ехать, но и там без приключений не обошлось. Вот так меня вёл навигатор...
Видно, что съезд на Калужку непосредственно перед развязкой, но и здесь Я.Карты почему-то не в курсе, что съезд на Калужку находится за 1,5-2км до развязки и разделен забором, а "Автодор" упрямо не хочет ставить указатели. Там их нет, от слова - совсем.
Здесь караван сдающих назад увеличился в разы. Я так же остановился сначала, но природное любопытство заставило проехать вперёд и посмотреть, куда на самом деле меня вёл Яндекс.
Проехав ближе к развязке, увидел поворачивающие направо авто и решил ехать за ними. То, как осуществлялся съезд, меня немного удивило, но народ довели до отчаяния своими нововведениями, и все забили на правила.
Там, где на картинке блоки, сейчас выезд на ЦКАД, как раз из-за того забора, о котором я уже написал. Скос от забора фуры замяли до земли, и выезжали сначала прямо, сдавали назад и только потом уходили на съезд. Легковые поворачивали сразу.
Развернувшись, двинул в сторону М-2, проехав ещё 20км. Естественно, там съезд тоже через "бетонку"
В итоге, за этот вынужденный разворот я заплатил почти 200руб. и проехал лишние 40 км.
Вот как так можно строить?! Я понимаю, нужно отрапортовать о завершении строительства, но указатели то можно было поставить, хоть от руки напишите.
Странно, что на некоторых участках, можно ехать чуть ли ни минуту под указателями, а где-то их вообще нет...
И о каком замыкании ЦКАД может идти речь, если у вас Больших Вязёмах творится адский ад?!
Пишу я это в 6 утра, а там уже вот так...
На этот участок уходит больше часа, там переезд! А главное, делать никто, ничего не собирается, похоже.
А президент, кроме как об убогих деформационных швах знает, что на СКОРОСТНОЙ трассе, до сих пор существует переезд, а часть ЦКАД проходит через Можайское шоссе?
А то, что нет развязок с федеральными трассами, знает?