Машина мчится по дороге, даже хорошей для Занзибара, но длится это недолго: через несколько километров мы возвращаемся на знакомую трассу, которую (по заверениям нашего гида) строят уже 8 месяцев. Когда достроят - непонятно.
Гид сам по себе колоритный персонаж. Учился в РУДН, причём специальность у него - международное право. На вопрос, почему занимается туризмом, а не сидит где-нибудь в посольстве, говорит просто: «Да у меня-то и связей нет, поэтому вот так. Главное, чтобы были русские туристы, тогда и работа найдётся». А они будут. Как он нам сказал, с ноября запускают прямой рейс (снова). Он ждёт этих прекрасных месяцев местного лета (которые мало чем отличаются от месяцев зимы, разве что дождей меньше). Говорит, что гидом работать выгодно. Средняя зарплата - $35, гид получает больше. Сколько - не сказал, но говорит, что на жизнь хватает сполна. Кстати, затравочка: непонятно, почему, но на Занзибаре не меняют и не принимают к оплате доллары старше 2006 года выпуска (меняют только на почте по сниженному курсу (2 000 шиллингов вместо 2 285 за $1), а торговцы сразу повышают цену; по немного сниженному курсу сразу же меняют и купюры номиналом в 5, 10 и 20 долларов).
Город Занзибар - столица Занзибарской полуавтономии в Объединенной Республике Танзания. Самая его древняя и туристическая часть - Стоун-таун, которая выгляди более-менее прилично и даже где-то отремонтировано (там, где отели). Остальной город (не считая престижного района) похож на смесь попытки построения социализма образца 1957 года (с многоэтажками чёрного цвета из-за плесени в таком климате, покрывающей все, что слишком светлое) и гетто, сделанных из банановых деревьев и всего, что нашли на местной свалке. Лавочки, разделённые по интересам, каждый продаёт своё.