🌊 Расположение городов на реке исторически давало преимущество. Наличие водных путей — большой плюс и для обороны, и для товарооборота. Добавим сюда развитие пароходства, в том числе туристического. При правильном подходе природный фактор может вывести целый регион на новый уровень развития. Удачный пример — Нижегородская область. В Нижнем Новгороде сходятся сразу две больших реки — Волга и Ока.
Водное сообщение сначала развивало ярмарку — великое торжище, куда в Россию привозили товары со всего мира. Затем город становится ещё и центром судостроительства. На Сормовском заводе в XIX веке построили первый на Волге двухпалубный пароход, первый в мире теплоход, первую в России мартеновскую печь. Во время Великой Отечественной войны предприятие работало на нужды армии. А всего пару лет назад здесь же построили первый в России круизный лайнер «Мустай Карим».
🚢 В год 800-летия Нижний Новгород использует своё местоположение в том числе для развития туризма. Между городами курсируют суда на подводных крыльях «Валдай» и «Метеоры» (тоже нижегородское изобретение).
Скоро в здании бывшего Речного вокзала — офиса Волжского пароходства откроется выставочное пространство «Река-Река», которое будет знакомить с историей развития отрасли судоходства в целом. На юбилей Нижний ждёт более 240 тысяч круизных туристов.
🛥 Как Нижний Новгород возвращает популярность речного транспорта, читайте в материале Газета.ру в рубрике «Воскресное чтиво».