Из моторов лучшими считаются блоки; 1.6 бензин и 1.5 dci дизель , причём дизель чрезвычайно экономный в расходе топлива, почти 1000 км на полном баке.
Худшими моторами считаются трёх цилиндровые бензиновые моторы последнего поколения. В угоду экологическим нормам эти «кастраты» не едут совсем и откровенно слабы на всех режимах работы, да и с экономией у них не всё так хорошо. Чтобы машинка ехала мотор надо постоянно крутить по максимуму, а это сразу сказывается на итоговом расходе топлива, к тому же такая работа двигателя влияет на его надёжность и ресурс.
Подвески этих машин довольно крепкие и энергоёмкие, особых проблем с ними не возникает. Рулевое управление традиционно страдает не достаточной поворачиваемостью и тяжёлым усилием на руле.
В целом эти машины хорошо себя зарекомендовали в эксплуатацию и снискали популярность у многих категорий потребителей как недорогой, надёжный и практичный автомобиль на каждый день.
Благодарю всех кто читал, читает и будет читать мои статьи. Подписывайтесь на канал и ставьте лайк.