Зрелище или экологичность?
Руководитель "Red Bull Racing" Кристиан Хорнер:
Цитата: «Я считаю, что нужно обратиться к эмоциям, звуку и, конечно, учесть экологические вопросы. Но, думаю, двигатель все равно должен способствовать зрелищу – а иначе нам всем можно выступать и в Формуле Е».
Не лукавит Хорнер, ох как не лукавит - любители и фанаты классических автогонок со стажем, по-прежнему взирают на Формулу-Е слегка поморщившись.... Жужащие, как комары, электрокары режут ухо на фоне даже спорного звука современной Формулы-1, что уж говорить о старых V8, рев которых вызывал бурю эмоций и дрожь по телу....
Руководитель Мерседес Тото Вольфф, более сдержан, но в целом согласен с Хорнером:
Цитата: «Мы не собираемся изобретать велосипед. Нам нужно перейти на экологически безопасное топливо, также нужно немного оптимизировать электрическую часть силовой установки».
Нам же простым любителям автогонок остается надеяться, что Формула-1 не скатится к уровню электромобиля, выкинет абсолютно лишний в современном болиде тепловой мотор-генератор MGU-H, душащий обычный мотор и задирает цену силовой установки до небес.
