В России появляется всё больше и больше производителей снаряжения для велотуризма, что нас, как обозревателей и потребителей не может не радовать.
В этой статье мы более подробно познакомимся с Московским брендом Velohorosho, который занимается пошивом байкпакинговых сумок. Нам на обзор и длительное тестирование попала подседельная сумка версии 2.0 на 15 литров, с которой мы уже успели покататься и сделать некие выводы.
Про Velohorosho мы уже упоминали в нашей статье с подборкой Российских велотуристических брендов. Ознакомиться со статьей
Характеристики подседельной сумки Velohorosho 2.0
Начнём, по классике, с габаритов, материалов и фурнитуры:
- Габариты сумки – 190*260*700 мм
- Объём – 15 литров
- Фурнитура – Woojin (Корея), Апри (Россия)
- Ткани – Кордура 1000d; Оксфорд Рип-стоп 420D PU2000. Швы не проклеены
- Стропы – Полиэфир, полиамид (РФ)
- Заявленная гидроизоляция – Водостойкость
- Цена – 4200₽ на момент публикации статьи
Интересные решения подседельной сумки Velohorosho 2.0
Комбинирование материалов
Поголовное большинство подседельных сумок на рынке делаются из одного материала, будь-то Cordura, Ripstop, X-pac или любой другой. Velohorosho сделали простое и правильное решение – скомбинировали два типа ткани.
Нижняя честь сумки имеет жесткий каркас, который покрыт классической Cordura 1000D (светло-серой). Верхняя часть сумки выполнена из RipStop 420D (тёмно-серый) c плетением Honeycomb. Cordura придает сумке максимальную прочность в местах контакта с подседельным штырём и рамой, а RipStop помогает снизить вес, при сохранении водостойкости и прочности на разрыв.
Единственное, чего не хватает этой сумке – это проклеенных швов. Но, учитывая цену в 4200₽ (на момент публикации статьи), на отсутсвие полноценной влагозащитны можно закрыть глаза. Сумка спокойно выдерживает довольно сильный, но периодичный дождь. Для более экстремальных условий необходимо потратить на водонепроницаемую сумку, как минимум, вдвое большую сумму денег, либо рассмотреть китайские аналоги, которые по всем остальным параметрам будут существенно проигрывать.
Необычная фурнитура от Woojin
С Корейской фурнитурой Woojin мы уже давно знакомы. Она использовалась и в It's a good bag и в сумках Sacra Vector. Это хорошая качественная фурнитура, которая будет долго служить и не требовать к себе внимания.
Но Вы спросите, чем же таким необычным оснастили сумку из ассортимента Woojin?
И мы ответим, – фастексами с зажимным фиксатором.
В поголовном большинстве сумок мы привыкли видеть фастексы с классической системой фиксации стропы через простое натяжение. У подседельной сумки Velohorosho 2.0 есть возможность не только затянуть стропу, но и дополнительно зафиксировать её специальным зажимом. Такое решение позволит меньше подтягивать сумку в дороге (особенно после бездорожья).
Система rolltop на магните
Крайне удобная и приятная характеристика сумки.
В велопоходах и путешествиях Вам не один раз придется сворачивать и разворачивать роллтоп для доступа к вещам в сумке. Когда у системы есть магниты, Вы забываете про то, что можете свернуть сумку неровно или недостаточно плотно её закрыть, что несомненно удобно.
Ещё одной особенностью хочется отметить обратное скручивание роллтопа. У большинства сумок секция с Molly-креплениями идет сверху, а у Velohorosho – снизу, поэтому сумку мы скручиваем на лицевую часть, что довольно необычно.
Два варианта расположения подседельной стропы
Такое решение, будем честны, видим впервые, хотя оно тоже «лежало на поверхности», но никто его не реализовывал.
У всех нас разные велосипеды, с разными сиденьями, разной длиной и разными типами подседельных штырей. Для более качественной и плотной «подгонки» сумки к велосипеду, возможность в двух разных положениях закрепить подседельную стропу является крайне полезной.
Первые впечатления от подседельной сумки Velohorosho 2.0
Переходим к субъективной части и личным впечатлениям.
Главное, что хочется отметить – дизайн. Он яркий, необычный и выделяется среди серой массы однообразных сумок. Вкупе с интересной комбинацией материалов и необычными фастексами, сумка производит хорошее первое впечатление.
Хочется, чтобы под такой же стиль Velohorosho сделали полноценный комплект байкпакинга, он бы точно нашел своего покупателя.
Подседельная сумка Velohorosho 2.0 после 114 км
Сумку удалось «погонять»:
- По асфальту разного качества
- По гравийным дорогам
- По сухим и относительно влажным грунтам
Перед непосредственным тестированием были сомнения по поводу:
- Подседельной стропы – она без антискользящей подкладки, как на многих сумках
- «Обратного» роллтопа – было ощущение, что в месте скрутки будет скапливаться влага, что не очень хорошо
После недели теста и 114 км пробега с груженой сумкой единственные два сомнения развеялись:
- Подседельная стропа не только хорошо фиксирует сумку, но и не дает ей ослабляться (спасибо фастексу от Woojin и анэтискользящему материалу на торце сумки). Но есть один нюанс, за которым нужно следить: при плотной фиксации сумки необходимо центровать её, так как подседельная стропа является отдельным элементом. При первой установке сумка встала под углом и пришлось её выравнивать.
- Вода во время дождя в скрутке не скапливалась и сумка влагу не пропустила.
Из незаметных глазу достоинств хочется отметить:
- Крой и форму сумки – она крайне аэродинамична и с торца отдаленно напоминает знаменитое «осиное брюшко» от Ortlieb. В нижней части сумка максимально узкая, что при активном педалировании по трассе помогает воздухопотоку спокойно проходить между внутренней частью ноги и сумкой
- Надежность и стойкость к агрессивной эксплуатации. Мы не давали сумке никаких поблажек и эксплуатировали её как свою личную. После 114 км она выглядит как новая, что не может не радовать.
Итог после 114 км
Неплохая добротная сумка со своими крутыми фишками и особенностями. Она отлично подойдет начинающим и относительно опытным велотуристам.
Достоинства сумки:
- Яркий интересный дизайн
- Качественная фурнитура со своими фишками
- Возможнось закрепить сумку на разных уровнях
- Система rolltop на магнитах
- Надежность и стойкость к агрессивной эксплуатации
Недостатки сумки:
- В некоторых местах сумки торчат нитки, что немного портит впечатление. (UPD. Производитель дал обратную связь и уверил, что у нас единичный случай. Надеемся, что это не последняя сумка Velohorosho у нас на тесте и мы сможем убедиться в единичности данной недоработки)
- Отсутствие полноценной влагозащиты
114 км, конечно, маловато для того, чтобы сделать окончательные выводы, поэтому мы берем сумку в долгое тестирование, съездим с ней в поход и после этого запишем видеоролик с обзором и опытом эксплуатации.
Сумка после полугода эксплуатации и финальный вердикт
Длительный тест помог испытать сумку на прочность и хочется начать с сухих цифр:
- Общий пробег: ~400 км
- Покрытия, на которых проводился тест: асфальт, убитый асфальт, гравийные дороги, грунтовые дороги, размытые грунтовые дороги
- Погодные условия: солнечнная погода, дождь, небольшие заморозки
Эксплуатация в городе
За пол года тестирования впечатления от сумки точно такие же, как и после первых испытаний.
Яркость дизайна и аэродинамичная форма делают эту сумку удобной для использования в городе. С ней можно ездить на работу, по делам и на недолгие покатушки.
Эксплуатация вне города
Здесь хочется переключиться на повествование от первого лица и рассказать про очень показательный заезд совместно с админами паблика Gravelsucks:
- Локация: г. Солнечногорск
- Общее расстояние за день: 82 км
- Погодные условия: +5-7°, пасмурно, дождь
- Типы покрытий: асфальт, убитый асфальт, гравийные дороги, грунтовые дороги, размытые грунтовые дороги
Изначально мы планировали остановиться с ночёвкой в большом доме, пожарить шашлыки и отдохнуть, но из-за довольно тяжелых условий и форс-мажорных ситуаций, мы просто физически не успели добраться. Поэтому, собираясь утром, я решил взять с собой сухие вещи, чтобы по прибытию переодеться.
Сумка была забита примерно на 3/4 и, вдобавок ко всему я решил протестировать стабилизатор подседельной сумки от компании Woho.
Что можно сказать о сумке после заезда?
- В целом, она не предназначена вот для таких около бреветных условий. Объём в 15 литров всё же великоват и материалы для таких условий довольно тяжёлые
- Cordura 1000D выдержала трение о стабилизатор, остались небольшие потёртости, но это не катастрофично. А вот что будет сразу заметно, так это грязь на светло-сером цвете, которую крайне сложно почистить до его изначального состояния. Цветовое решение красивое, но уж очень не практичное. Для туризма и бреветов лучше присмотреться к другим сумкам
- Как и предполагалось изначально, скрутка роллтопа наверх собирает воду от дождя. Сам материал Oxford со структурой Honeycomb влагу не пропускает, но само по себе скопление небольшой лужицы около скрутки не очень радует
- Непроклееные швы всё же пропустили немного влаги в месте сочленения основы из Cordura и Oxford. Для обычных покатушек под легким дождём сумки хватит с головой, но для сложных условий она не подходит
- После грязи и дождя при защёлкивании фастексов появился неприятный скрип, от которого не получилось избавиться. Я пробовал помыть фастексы, но после 5-6 защёлкиваний скрип снова возвращался. Довольно странно видеть такое от именитого бренда корейской фурнитуры
Финальный вердикт
Неплохая сумка в средне-бюджетном сегменте, но конкретно нашей редакции не совсем понятно её позиционирование. Она не совсем туристическая, но и не бреветная – это что-то среднее.
Так как на рынке довольно много именно туристических подседельных сумок, то на месте Velohorsho мы бы сделали упор на чисто бреветные/ультрамарафонские задачи.
Для этого нужно сделать всего пару вещей:
- Уменьшить размер до 9-10 литров
- Заменить Cordura 1000D на более легкие аналоги
При таком условии удастся занять пустующую нишу компактных, стильных и, что очень важно, относительно бюджетных подседельных сумок. Это отличное решение для города, бреветов и различных скоростных заездов с самообеспечением.
автор статьи Александр Лебедев
_________________________________
Есть вопросы?
— Комментарии всегда открыты для вас!
Понравилась статья?
— Подпишись на другие наши социальные сети!
Новости в Telegram
Паблик ВКонтакте
Канал на Rutube
Клуб на Strava
Клипы в TikTok
Канал на YouTube
Профиль в Instagram*
Наш промокод tourbiketime даёт:
Скидку 3% у наших друзей в магазинах Double Sports
Нравится формат подкастов? — Слушай нас на всех популярных площадках:
Google Подкасты
Apple Podcasts
Яндекс Музыка
ВКонтакте Подкасты
Spotify Подкасты
Подписывайся!
#tourbiketime #touringbiketime
*является в РФ экстремистской организацией