Сергей М, Пежо Партнер 2, механика, 1.6, 109 л.с.
Александр Б., комфорт штука относительная, а по комплектации с сайтов у новых ларгус кросс и пежо функционал одинаковый. У максималок. Разницу увидел только в наличии автомата у пежо. Добавим высокую посадку, хорошо. И это за разницу в полмиллиона? Да хочется более современную машинку, но платить за бренд?
Сергей М, 14 лет назад смог купить в службу сервиса новый Ситроен Берлинго I вместо новых ВАЗ (Ларгусов тогда ещё не было). По бедности, выбирал самое дешёвое, что было в СПб. В итоге десяток Тазиков поменял на десяток Ситроенов и Пежо. Пробеги от 1,5 до 3тыс.км/мес. Был счастлив до беспредела - весь геморр с машинами ушёл. После выхода нового кузова в 2008г. был вынужден покупать новые авто в 1,5 раза дороже. Но не пожалел. IIя и Iя версии - день и ночь. Особенно впечатлил турбодизель. Очень бодрый. Бодрее бензинового собрата. Хотя французов за достойные автомобили не считал и не считаю. За 12 лет эксплуатации в кузове II - у одного автомобиля (из почти 20шт. купленных) - была проблема с рулевой рейкой. И всё. Грузим до 800кг - без проблем. Пассажирских версий тоже было пару штук. Бензиновая и дизельная. А друзья по похожему бизнесу купили Ларгусы... Так что мы сравнивали "забавы" в режиме он-лайн. Теперь они Ларгусы вспоминают, как грустное прошлое. При одинаковых комплектациях. ) При этом посмеётесь - моя любимая машинка - отечественный ВАЗ2108. ))
dydydim, а клиренс? Помним про дачу и грибы? 🤔
серега, не ерничай, он прав, проходимость отличная
an 74, пежо не видел, а у Берлинго наверное 140-150 клиренс. Моя стопа еле влезла под обвес ну и куда на ней? Второй кузов правда не видел, но меня резают смутные сомнения, что до 170 с загрузкой ларгус и 200 ларгус кросс там далековато, а посёлок штука очень неровная, да колея...
Сергей М, клиренс 165мм. У грузового фургончика - 175мм. Каждый год пару раз в неделю постоянно катаю отца с дачи за грибами в его любимые дебри на Карельском перешейке. Там сплошные холмы с валунами. Зависит и от навыков, конечно. И с проходимостью УАЗика наверное не сравнить и без дороги по скалам конечно не пролезет. Почему-то ) Но не помню, чтобы где-то я не мог проехать.
Сергей М, паджеро спорт 2012 года багажник ещё больше, это я вам в пределах 1,5 Лямов😃
Владимир, говорим про новые. Бу вещь в себе и сложно сравниваем.
dydydim, и по цене новый в полтора входит?
Сергей М, базовая стоимость сейчас грузовой 1125тыс.р., пассаж. - 1260тыс. В СПб.
Сергей М, вы же сказали что можно купить? Я вам ответил
Владимир, смотрите первый пост изначально речь о новом авто.
Сергей М, Вы абсолютно правы. У меня 5-ти местка 14 г. Грузил даже палеты с землей для дачи.
Юрий Железнов, ну и пыжик на дороге стоит не в пример лучше
dydydim, есть пежо 206. Отличная рулежка, восхитительная коробка механика, но ломается... за 13 лет и 220 тыс. под капотом из родного остались мозги, коробка передач и левый привод...
Alexei, у меня субъективное мнение - французские автомобили мне не нравятся. Да, у них бывает интересный дизайн. Начиная со смешного Citroën 2CV Deux chevaux до DS с пневмо. И недорогой пежо 206 в своё время наделал фурор среди девочек. Когда первый 206й появилась у коллеги - моя любимая тоже захотела - только другого цвета. Когда через короткое время у их офиса стояло 8 (!) разноцветных пыжей 206 - её желание про эту модель отпало. Купил ей красный Civic 5D. Поэтому приведённый мною пример про Берлинго (он же Партнер) - по моему мнению - скорее исключение. Сам до сих пор удивляюсь их надёжности. Но это автомобиль другого предназначения - для долгой достаточно тяжелой эксплуатации. Может поэтому за 12лет у почти 20ти наших а/м всё ещё остаётся все родное. Пежо 206 - маленькая аккуратная дешёвая машина для девушек - покатались пару-тройку лет пока была новая - и пора менять. Это моё субъективное мнение. )
Сергей М, старикам на дачу за 1.5 мил не дорого????????
Алексий, читайте внимательней. Не старикам, в том числе возить стариков на дачу и самому с семьёй ездить и на дачу и в городе. Да дорого, но это планка для одного авто в семье живущей в городе (не Москве) - скажем так возможный максимум за новое авто.
Сергей М, Дайхатсу Атрай она же Тойота Спарки.2000 г. Полный привод. Шаровые, рулевые тяги, гранту, одну крестовину поменял на 210000 и всё. Посмотрите обзор.
олег, в моем мнении написано о только о новых авто.
Обзор полный бред😂😂😂
Бэтмен, СОГЛАСЕН😂 ЭТО НЕ ОБЗОР😬
Бэтмен, неприятная баба. И обзор такой себе проходняк. Вроде как и не охота делать, и вроде как надо что-то ляпнуть для бложика.
Вот такое нам в дяревне само то , ещё цену тысячь 150 - 200 меньше надо , и тогда на ура , а удобство дело третье . Недавно сел к соседу в девятку ей 28 лет . От старости всё просело про довило , иму всё равно , лишь бы отвести , перевести . Вот так и живём хлеб жуем .😡
Valery, а хрена ли делать ежели зарплата на месте 5 лет а цены выросли.катаюсь на 11 летнем сузуки.жена грит давай поменяем .я ей показал цены на новые и вопрос закрыли.ездит и хер с ним
Valery, а что за слово такое "...довило..." и что оно означает?
Николай, наверное сиденья ,я когда ехал с ним ,пятой точкой всё прочувствовал . Вот такие дела .😂
Директор, и у меня аутлендер 150 тыс намотал , а за ценами не угонишься .
Valery, цена такой машине должна быть 350-400 тыс. Это адекватная цена на данный момент. А продаётся намного дороже. А Ввзовский мотор полное г-но, из за этого и машина теперь стала г-но. Знаю так как сам пользуюсь таким зверем но с нормальным мотором.
Valery, Что же ты так не любишь русский язык?
Пинчук, согласен, реношный что на низах, что по качеству навесного лучше, не говоря уж про коробку. сам не взял ларгус из-за вазовского мотора, хватило после калины счастья.
Valery, ты, пиши без ошибок на родном языке. А, может, не на родном? Если букварь скурил, и физкультуру не пропускал - хреновый из тебя эксперт.
Мухин , у нас в дяревне , послали бы тебя подальше . Нас когда за речьку посылали не спрашивали кто что скурил . Кто не сдал под себя , тот выжил . Этого я придерживаюсь досель . И не эксперт Я . На земле живу .
Гусь за деньги меньше ляма- нормальная машина. Сколько их бегает сейчас по нашим дорогам...У меня пятиместный, с 8 ми клапанным движком. Черт с ним, что устарел. Черт с ним, что гидрокомпенсаторы отсутствуют. Это не машина дорогая, это мы бедные. Кому не нравится, покупайте европейские иномарки. Унификация по нашей бедности тоже неплохой ход. А то, что Лада, так это плюс. Мне не надо будет, как владельцам иномарок, покупать запчасти на разборках. И, затем, ставить б/ у запчасти. У меня даже штампы, а не литьё. Пришла весна- открылись ямы. Штамп надёжнее. И я не в Москве живу, а в России. В России надо быть проще. Не до высоких технологий и породистых машин.
Vadim, не в Москве, живу.а в России))
Vadim, у меня такой же,но там нет ни одной Вазовской детали,на любой детали шильдик Renault
андрей а., 👏👏👏
Vadim, в точку, "не в Москве, а в России" !!!!!!!!
АЛЕКСЕЙ, дружище, все финансы страны в Москву стекают. Покупаю какое-нибудь отечественное изделие- лопату, пряники, яд для насекомых, сверло по металлу, короче -любое изделие. Адрес производства- Урюпинск или Мухосранск, юридический адрес- Москва. Только Москва и растет как на дрожжах. И своих ставленников ставит. У нас губернатора Москва назначила, естественно единораста.
Vadim, а я не считаю себя говном. В семье три машины: Киа Сорренто, Пежо 308 и Уаз для охоты. Ни разу з/ч на разборке как конченный нищеброд не брал. Не надо обобщать - в России тоже люди живут, а не «Ларгус на штампах для нас хорошая машина». 😂😂😂 Зачем так себя сливать???
Андрей323, про говно я не говорил. Это ваши мысли. Я думаю иначе. Если бы люди не брали б/ у запчасти для иномарок, то не было бы тех, кто этим торгует. Большая часть населения России не имеет возможность иметь три машины. Я, что вижу, то и говорю. Машин на дорогах море. Но более половины машин старше 10 лет.
Взял новый в 2019г. люкс 5 местный 106 л.с. за 700 т.р., сейчас такой 920 т.р. (12,5 т.долларов), если не считать губной помады в новой версии. Рост 220 т.р. за 1,5 года. Это не дорого? Мы что в США живем и зп американские? В 2009 г. столько стоила тойота камри 2,4 л. в кожаном солоне везде (Европа, Америка, Япония), кроме России (40 т.долларов). Тогда продал годовалую бельгийской сборки.
Иван, Это не машина дорогая. Это мы бедные. Переведите рубли в валюту и посмотрите сколько стоят дешёвые машины за бугром.
"В целом же – АвтоВАЗ уже давно не Renault–Nissan–Mitsubishi." - самое важное ! - Когда я покупал автомобиль Рено Логан, то я понимал, что покупаю "полу-иномарку": двигатель - Рено, КПП - Рено. А в этой Ладе Ларгусе даже этого нет...
Олег (Москва), В 13 году покупал два Ларгуса фургона по 315 рублей! как цены прыгают.однако!
А что хотела сказать я так и не понял.