Всем, кто учится или собирается поступить в автошколу, известно, что с 1 апреля этого года вступили в силу новые правила сдачи экзаменов во всех автошколах Российской Федерации.
Я как раз учусь в автошколе и для меня это нововведение актуально.
Если до апреля 2021года учащийся сдавал, помимо теории, два экзамена вождения - автодром и город. То сейчас экзамен вождения стал единым.
Немного истории.
Раньше экзамен происходил во всех автошколах нашей страны в той или иной степени одинаково:
- сдаешь экзамен на автодроме (были определенные упражнения, которые было необходимо сдавать только на автодроме, это горка (эстакада), гараж, параллельная парковка, разворот в замкнутом пространстве (дворик) и, кажется, змейка (точно не знаю, я не застала);
- пока не сдашь автодром, на экзамен по городу тебя не допустят;
- сдаешь отдельно экзамен в городе;
- экзамен проходит на том же автомобиле, на которым ты обучался, к которому привык;
- во время экзамена рядом с тобой сидит твой "родной" инструктор, а инспектор сидит сзади.
На мой взгляд, это большие плюсы.
Минусы в том, что после сдачи автодрома, приходилось ждать, когда назначат сдачу города, редко в каких школах это происходило в один день, но знаю, что такое бывало. Кроме того, незначительный, но все же минус, что ты не знаешь какой участок города тебе "попадется".
Сейчас сдача экзамена происходит кардинально по другому.
1. Это единый экзамен. Существует определенный перечень упражнений и все эти упражнения нужно выполнять в городе. Экзамена на автодроме теперь не существует. И в некоторых городах эти правила неукоснительно соблюдаются. Представьте, выполнить параллельную парковку в торгового центра среди чужих автомобилей! А?
Но, как и во всех правилах, в данном так же существуют некоторое исключения. В частности, сказано, что в случае, если в населенном пункте невозможно выполнить некоторые упражнения, допускается их выполнение на "площадке". У нас город хоть и большой, но все же мы провинция по отношению к столице, поэтому нам разрешили пока использовать площадку. Уф, хорошо) Потому что, площадка - это все тот же старый добрый дром. Если бы не одно НО!
Теперь во время экзамена дром считается городом. А это значит, что на экзамене (находясь на дроме) ты должен: пристегнуться, включить фары, использовать поворотники.
Единство экзамена можно считать, как плюсом, так и минусом.
На площадке мы выполняем всего три упражнения: горка, параллельная парковка, гараж. Выполнил? Молодец, настраивай зеркала и едем в город. Да! Сразу же!
В городе выполняем несколько обязательных упражнений: разворот в замкнутом пространстве, разворот на перекрестке, разворот вне перекрестка, езда с максимальной скоростью, остановка в положенном месте.
Сдал? Молодец! Тебе выдают направление на получение заветного водительского удостоверения и ты свободен, как птица!
Не сдал? уффф. В следующий раз начинай все с начала. Площадка, город.
2. Экзамен мы сдаем не на том автомобиле, на котором обучались, а на специально оборудованном для экзамена. Долго рассказывать. Может быть напишу в другой раз.
3. Инструктор в машине не твой "родной", а хозяин экзаменационного автомобиля.
4. Рядом с тобой на пассажирском сиденье сидит инспектор!
5. Это можно зачесть в плюсы. На весь экзамен отводится 30 минут. Это мало! Поэтому не отъезжаем далеко от дрома. Соответственно, знаем, где будем ехать на экзамене.
Вот и все.
Ну, а я в первый раз экзамен не сдала) Забыла пристегнуться)