В Совете Федерации контролируют тему техосмотра
Автовладельцы, отслеживающие и интересующиеся новостями на тему технического осмотра, пребывают в растерянности последние пол года. Сначала в СМИ говорят об ужесточении порядка проведения технического осмотра, но накануне 1 марта 2021 г. Постановлением Правительства продлеваются сроки действия диагностических карт до 1 октября, 2021 г. А в июне, 2021 г. в СМИ появляются заголовки статей, которые и вовсе ставят под сомнение необходимость прохождения технического осмотра. С отвязкой техосмотра от ОСАГО все ясно, и мы уже подробно разобрались, к каким последствиям приведет отсутствие диагностической карты при наступлении ДТП. Но инициатива сделать техосмотр добровольным нашла отклик у значительной части владельцев легковых транспортных средств. Тут нужно отметить, что автовладельцы, скептически настроенные к таким заявлениям и понимающие, что подобные лозунги, как правило, появляются в СМИ в преддверии выборов, в целях собственной безопасности все-таки техосмотр проходят и пытаются это сделать заранее, дабы не попасть под новые более ужесточенные требования и санкции, от которых никто не застрахован. Но основная масса все же надеется на прояснение ситуации с техосмотром и не торопится записываться на пункты технического осмотра.
16 июня 2021 г. Председателем Комитета Совета Федерации по экономической политике Андреем Кутеповым был проведен «круглый стол», посвященный эффективности реформы технического осмотра транспортных средств. «Вопросы, связанные с техосмотром, всегда дискуссионные, так как пока нет главного понимания – как этот порядок организовать», — отметил парламентарий.
Одними из главных предпосылок к данному совещанию стали заявление Министерства внутренних дел (МВД) России о разработке предложений, предусматривающих введение добровольного техосмотра для личных легковых автомобилей, а также законопроект об отмене обязательного техосмотра для ОСАГО.
По словам Андрея Кутепова: «Мы должны создать понятные для всех участников условия прохождения техосмотра, которые будут направлены, в первую очередь, на повышение технического состояния автомобилей, снижение количества погибших и пострадавших граждан в ДТП, произошедших по причине неисправности транспортных средств».
Почему недопустима отмена обязательного техосмотра? В Совете Федерации определили будущее системы техосмотра.
22 июня 2021 г. на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике Совет Федерации наконец обозначил свою позицию по вопросам будущего системы техосмотра, утвердив рекомендации "круглого стола" для Правительства Российской Федерации. "Технический осмотр как в Российской Федерации, так и в других странах является превентивной мерой для предупреждения фактов эксплуатации неисправного транспорта и снижения вероятности совершения ДТП и их последствий" - говорится в рекомендациях. Участники "круглого стола" отметили, что отмена обязательного технического осмотра для легковых автомобилей физических лиц недопустима по ряду веских причин:
1. Согласно статистике ГИБДД МВД России существенно ухудшилась безопасность дорожного движения по причине технически неисправных транспортных средств. Отмена техосмотра приведет к снижению качества технического состояния находящихся в эксплуатации транспортных средств.
2. Защита жизни и здоровья, обеспечение безопасности граждан гарантируются Конституцией Российской Федерацией. Отмена технического осмотра представляет собой угрозу для жизни и здоровья людей, а значит, противоречит Конституции Российской Федерации.
3. Отмена технического осмотра противоречит нормам международного права: Конвенции о дорожном движении, заключенной в г. Вене в 1968 г., техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
Диагностическую карту будут проверять наряду с водительским удостоверением?
Рекомендации "круглого стола" Совета Федерации дают основания считать, что контроль за техническим осмотром ужесточается и в сфере будет наведен порядок, причем контроль планируют ужесточать не только за операторами технического осмотра, но и за автовладельцами. Так одним из предложений является включение диагностической карты в перечень документов, которые водитель транспортного средства должен иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки. Данное предложение является обоснованным и аргументированным по той причине, что это будет действенной мерой для повышения безопасности дорожного движения после отвязки техосмотра от ОСАГО.
Таким образом, техосмотр не только не отменят, что подтвердили в Совете Федерации, но и ужесточится контроль как за его проведением, так и за наличием действующих диагностических карт.