Aston Martin Vanquish – это автомобиль, который любят современные энтузиасты, а также коллекционеры истории бренда. Появление автомобиля в популярном фильме об агенте 007 «Умри, но не в один день» обеспечило ему место в истории Джеймса Бонда и помогло стать мгновенно узнаваемой моделью. Важно отметить, что в Vanquish произошли огромные доработки в области инженерии и дизайна, многие из которых легли в основу разработки нынешнего модельного ряда Aston Martin.
Истинная сила
Разработанный на основе концептуального автомобиля Project Vantage 1998 года, V12 Vanquish был запущен в производство в 2001 году. Vanquish ознаменовал собой большой шаг в инженерной деятельности компании. Это произошло с использованием склеенного алюминиевого шасси, в сочетании со многими элементами традиционного мастерства, открывая новую эру для Aston Martin.
Кузов
V12 Vanquish отличался кузовом, сделанным из экструдированного алюминия и углеродного волокна с широким использованием углеродного волокна и композитных материалов во всей конструкции автомобиля. Затем этот чрезвычайно жесткий и безопасный кузов-каркас был покрыт обработанными вручную алюминиевыми панелями повышенной прочности. Под капотом ручной работы находилась версия двигателя Aston Martin V12 мощностью 460 л.с. Его мощность передавалась через 6-ступенчатую механическую коробку передач, управляемую электрогидравлическим переключателем подрулевых переключателей.
В 2002 году V12 Vanquish стал последним Aston Martin, которым управлял Джеймс Бонд. Этот особый автомобиль был окрашен в серебристый вольфрам и был оснащен рядом нестандартных опций. Они включали ракеты, пистолеты, катапультирующее сиденье и невидимое «маскировочное устройство». Это все, конечно же, было предоставлено «Q-branch». Собранные вручную на знаменитом заводе в Ньюпорте Пагнелл, было построено всего 1489 экземпляров Vanquish мощностью 460 л.с. После ошеломляющего успеха они были заменены более мощным V12 Vanquish S в 2005 году.
Aston Martin Vanquish S
Основываясь на успехе продаж оригинального Vanquish, Vanquish S отличался увеличением мощности двигателя (с 460 до 520 л.с.) и измененными передаточными числами коробки передач и заднего моста. Максимальная скорость превышала 321 километра в час. Это делало его одним из самых быстрых дорожных автомобилей Aston Martin, построенных в Ньюпорт-Пагнелле.
Улучшения
Наружные панели по-прежнему с любовью вручную отделывались в заводском цехе панелей из алюминия Superformed. Незаметные изменения в «S» включали увеличенную обновленную решетку радиатора, передний сплиттер и приподнятый задний «спойлер», встроенный в крышку багажника, чтобы автомобиль оставался устойчивым на высоких скоростях.
Мастерство
Внутри Vanquish S показал, чего можно добиться с помощью красивой кожи, сшитой вручную. Приборная панель и многие мелкие детали интерьера теперь были отделаны кожей. Это придало особый вид и без того впечатляющей кабине 2 + 0 или 2 + 2. Очень поздние автомобили оснащены обновленным распределительным устройством, аудиосистемой Aston Martin и стандартным экраном спутниковой навигации.
По мере того, как производственная жизнь Aston Martin Vanquish подходила к концу, была выпущена особая ограниченная серия в 50 автомобилей. Vanquish Ultimate отличался уникальной черной металлической окраской и специальной отделкой и фурнитурой. Завершение последнего «Ultimate» в июле 2007 года ознаменовало не только конец успешной карьеры Vanquish, но и более 50 лет производства автомобилей Aston Martin в Ньюпорт-Пагнелле.