Доброго времени суток уважаемые читатели. Рад приветствовать вас на своем автомобильном канале.
Автомобильный рынок полон разнообразием машин. Есть автохлам, а есть и вполне неплохие авто. Так же не стоит забывать и про новые машины.
Но сегодня я вот бы хотел вот какую тему затронуть. Покупка новой машины или поддержанной со вторичного рынка. Наверняка перед большинством возникал такой вопрос. На одной чаше весов новый авто, на гарантии, где по сути нужно менять только масло и расходники. На другой чаше весов, автомобиль со вторички. Он может быть какой угодно, как по типу, так и по опциям, так как в каждом ценовом сегменте есть свои автомобили.
Так вот сегодня я хотел бы сравнить два автомобиля схожих по цене и узнать ваше мнение. Стоит ли покупать новый или рассмотреть его аналог на вторичке.
Речь пойдёт про Suzuki Swift.
Так же к вашему вниманию я хочу представить его конкурента это лада гранта.
Сравнивать буду два автомобиля и выскажу своё мнение, а вы в комментариях можете написать своё.
Теперь подробнее поговорит про Suzuki Swift.
Машина не такая популярная, но надежности и японского качества в ней хватает. Наш вариант это 4-е поколение которое выпускалось с 2011-2013, и если повезет можно немного зацепить рестайлинг который выпускался с 2013-2017. Что касается сузуки то это хэчбэк 5 дв. в классе В.
Двигатель.
Силовой агрегат тут 1.2 л на 94 л.с. Двигатель довольно резвый, не смотря на свой малый объем. По надежности к нему нет вопросов. Имеет низкий расход, до 8-9 л по городу. Из недостатков стоит отметить что данный мотор требователен к качеству топлива и масла, из-за чего могут быть проблемы.
Трансмиссия.
Тут устанавливалось как МКПП, так и АКПП. Если выбирать между ними, то предпочтительней будет автомат. Он проверенный годами и ходит 200.000-300.000 км до ремонта, если своевременно менять масло. Что касается Механики то там слабые подшипники, но в целом больших проблем нет.
Салон.
В автомобиле могут присутствовать такие функции как:
- Кондиционер
- Климат-контроль
- Мульти руль
- Электропакет 4
- Курсовая устойчивость
- Машина очень вместительная, 4 пассажира могут сесть очень комфортно.
Подвеска.
Стоит отметить что автомобиль немного жестковат. Но маневренность, повороты и вождение просто великолепны. В целом подвеска достаточно живучая и надежная.
Кузов.
Тут стоит японцам отдать должное. Автомобиль сделан и сварен качественно, поэтому автомобилю не страшны коррозии. Что же касается ЛПК, то тут оно подвело и если на машине есть царапины или не качественный ремонт, то рыжики начнут появляться.
Как вы могли заметить то машина достаточно неплохая за свою стоимость. Кстати с актуальными ценами на данный момент вы можете ознакомиться ниже в подборке.
Минусы:
- Слабое ЛКП,
- Малый выбор ДВС,
- Плохая шумоизоляция,
- Жесткая подвеска.
- Могут возникнуть проблемы с запчастями, но есть аналоги.
Теперь немного узнав, что это за автомобиль, порассуждаем стоит ли вообще его покупать. Если долго поискать, то за сумму в 550.000 рублей, можно найти автомобиль с неплохой комплектацией, и достаточно живой. Что же касается новой гранты, то тут мы получим самую простую комплектацию.
Мое же мнение, что покупать самые простые комплектации актуально только под такси. Если брать автомобиль под своё использование, то рассматривать варианты с более богатым оснащением.
Опять же, опыт ремонта у всех разный, как и возможности. Например, для меня ремонт данной машины не составит больших проблем, а кто-то будет гонять её по станциям и ремонтироваться там. Поэтому я считаю, что если вы можете отремонтировать авто, хотя бы самое простое, поменять колодки, масло, другие расходники, то автомобиль брать стоит.
Если вы этим не занимаетесь, то ваш вариант только новый транспорт. Там есть и гарантия, и надёжность. Вот что касается моего мнения.
Все ваши мнения я готов посмотреть в комментариях. Что вы думаете по этому поводу?
Если было интересно, то можете поставить лайк и подписаться на канал.