Доброго времени суток, дорогие читатели моего канала.
Цены на автомобильные запчасти продолжают расти. Но растут в цене не только запчасти, но и моторные масла. И многие автомобилисты ищут золотую середину, между ценой и качеством, все же моторное масло, это важный компонент, который обеспечивает долгую жизнь мотору.
Сейчас на рынке есть множества различных моторных масел. Самое популярное синтетическое масло - это масло, полученное путем гидкокрекинга. А популярность ее объясняется относительно невысокой стоимостью, а так же в нем есть все необходимые характеристики для защиты двигателя.
Самое дорогое - это эстеровое моторное масло, А вот в автомобили в возрасте, можно заливать полусинтетику, оно стоит не дорого и справляется со своей задачей.
Недавно я был в магазине «Светофор» и увидел в продаже полностью синтетическое моторное масло фирмы «Sintec». Стоит оно очень дешево, всего 600 рублей за канистру 4 литра. Мне стало безумно интересно, что туда такого намешали или наоборот, чего не домешали, что оно стоит так дешево.
Ранее, я вообще не слышал о данном производителе, поэтому придя домой, начал изучать информацию. Как оказалось, продукция под данным брендом, производится на одном из предприятий Обинска. Согласитесь, довольно подозрительная цена, за синтетическое масло, ведь все именитые бренды моторных масле, стоят раза в 3 дороже за 4 литра. Но у этого есть один большой плюс - у такого масла, вряд ли будет подделка. Особой выгоды от продажи, мошенники не получат, им куда более выгодно подделывать Shell, Motul или Idemitsu.
На одном из сайтов по проверке масел, путем сдачи проб в лабораторию, я нашел довольно интересный результат:
- Итак, под первым пунктом «Индикаторы износа», мы видим одни нули. Это означает, что продуктов износа в масле нет, да и от куда им взяться в «свежем» масле.
- Температура застывания масла, составляет минус 44 градуса по Цельсию, результат очень хороший, особенно для масла такого ценового диапазона.
- Моторные масла API SN/CF, должны иметь щелочное число около 10. В данном масле оно равно 10,37. О чем это говорит? Это говорит о том, что производитель «положил» пакет присадок в нужном количестве. Так же можно сказать, что данное масло, обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами.
- Вязкость масла, при температуре 100 градусов по Цельсию 11,75, что полностью удовлетворяет стандарту SAE и это масло можно смело назвать «тридцаткой».
- А вот температура вспышки 223 градуса средняя, поэтому небольшой расход возможен.
- Серы в нем 0,317%, этот показатель говорит о многом. Если бы производитель хотел удешевить производство добавлением «минералки», то процент серы бы вырос, а температура застывания упала.
- Пакет присадок вполне обычный. По заявлению производителя, они используют пакет присадок Afton Hitec. Молибден способствует снижению трения. Фосфор и цинк снижают износ.
Вывод: вполне себе обычно масло. В нем нет ничего выдающегося, но и ничего плохого, а учитывая такую стоимость, то вообще отлично. Использовать его или нет, решать вам, так как это не реклама, то и писать советую его или нет, я не буду. Те, кто хочет сэкономить, точно не пожалеют о покупке.
Спасибо за внимание. Все удачи, здоровья. До скорых встреч.